高速護欄板廠家談護欄板分類

   高速公路的波形護欄剛?cè)岵⒓?，對于強烈的碰撞有很好的吸收作用，也極好的色彩誘導(dǎo)性，不僅能與道路的線形相映襯，而且外形特別美觀，常用在小半徑的彎道兩側(cè)，一旦損壞也容易更換。在高速公路上運用的大多是半剛性材質(zhì)的波形護欄，它是運用自己的波形結(jié)構(gòu)，對碰撞起到有效的減震，它是一種用波形狀的鋼護欄板拼接，用立柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。

   按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

   按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄板和鍍鋅噴塑兩種。

   按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

   公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

   1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

   2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

   3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

   護欄板根據(jù)材質(zhì)一般會分為：鋼性護欄板、半鋼型護欄板和柔性護欄板鋼性護欄板和半鋼性護欄板是高速公路常用的兩種護欄板，而柔性護欄板就是我們經(jīng)常所說的纜索護欄。提到柔性護欄板可能大家都不知道，一說纜索護欄相信略微了解的朋友就都知道了。

   柔性護欄是一種比較特殊的護欄板，一般不被應(yīng)用于高速公路上，常安裝在城鎮(zhèn)公路、省道等。柔性護欄板有著其特殊的特點，緩沖能力較強，方向糾錯能力較好。柔性護欄板的實現(xiàn)比較開闊，穿透性較好。    

   目前我們使用的高速護欄板，既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷為小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

   高速護欄板一般分為柔性護欄，半剛性護欄及剛性護欄柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄。

   梁式高速護欄板是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，其中波形梁護欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準，專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產(chǎn)品,如果您有任何疑問，歡迎來電咨詢或到廠參觀。

廠家淺談公路波形護欄板防護的改進思路

   護欄的功能是控制、改變碰撞。設(shè)置護欄的主要目的是為了減輕碰撞嚴重程度，而不是避免碰撞的發(fā)生。護欄是通過其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛碰撞能最，從而達到保護乘客安全的目的。與其它安全設(shè)施的顯著區(qū)別是，護欄是以自身及車輛的破壞(變形)來防止更嚴重的傷害事故發(fā)生。

   護欄板作為碰撞過程中與汽車接觸的構(gòu)件，除了滿足抗拉強度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能盆的性能.其實現(xiàn)的功能和目標如下.

   1)阻止車輛越出路外，保護路外建筑物的安全，確保行人等不致受到重大傷容。對于中央分隔帶護攔而言，它阻止汽車穿越中央分隔帶闖入對向車道:同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或?qū)⒆o攔板沖斷。

   2)護攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車碰撞護欄的運動軌跡應(yīng)能圓滑過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響汽車正常行駛的地方。

   3)一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時，對司機和乘客的損傷為小，要求護欄具有良好的吸收碰撞能量的功能.

   4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線，能清晰看到道路的輪廓及前進方向的線形，增加行車的安全性，增加公路的美觀。

   從以上4條功能可以看出，要想防止汽車越出路外，必然要求護攔板具有相當(dāng)?shù)牧W(xué)強度和剛度，刁能抵擋車輛的沖撞，使失控車輛回到正常行駛方向。但從保護乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮，希望護攔板的剛度不要太大，能夠吸收由于汽車碰撞而產(chǎn)生的能里，將撞擊傷害嚴重程度降到低。很顯然，這兩種功能是互相矛盾的，改進公路護攔吸能能力的要旨，就在于找出這兩者間矛盾的調(diào)和點。

   w板制造工藝:w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經(jīng)高壓軋制成波形板，即波形護欄黑板形式，再經(jīng)酸洗除銹工序?qū)⒏接诤诎灞韺拥难趸铮ㄑ趸F）等除去，最后經(jīng)熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝，這就是我們熟悉的w板波形護欄板的一般制造工序。

   波形護欄板(w板)常見規(guī)格

　　w板表層都要經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理，其中尤以前者熱鍍鋅最為常見。

　　w板 雙波波形護欄板：4320*310*85*3mm/4mm；

　　w板 三波波形護欄板：4320*506*85*3mm/4mm；

　　w板（雙波波形護欄板）為適應(yīng)不同的安裝需要，又可分為九孔板、十孔板，以及九孔、十孔加強板。

   w板產(chǎn)品特點:防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

廠家談公路護欄板的飛速發(fā)展以及價格規(guī)劃

   公路護欄板最終要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代.發(fā)展起來的，它對過敏經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施的。

   公路護欄也成為：高速公路護欄，圈地護欄，交通護欄，高速公路護欄板銘功路隔離柵，公路護欄，其實只是名稱的變化其本質(zhì)還是護欄板，產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

   發(fā)展創(chuàng)新隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護欄市場不斷擴大，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不應(yīng)當(dāng)?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

   多年以來潤金護欄板廠家一直專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)公路護欄、公路交通護欄設(shè)施等產(chǎn)品，注重內(nèi)在品質(zhì)，并根據(jù)客戶不同的需要為客戶設(shè)計，以滿足客戶的需求。除了優(yōu)良的產(chǎn)品，我們還將提供優(yōu)良的售后服務(wù)，為用戶解除一切后顧之憂。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，多年來憑借過硬的質(zhì)量、良好的信譽、幼稚的服務(wù)、合理的價格不斷拓展市場。

   冠縣潤金交