公路防撞護(hù)欄板防阻塊簡單介紹

   護(hù)欄板是一種吸能結(jié)構(gòu), 在阻止車輛越出公路的同時(shí), 還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,限度地減少事故損失。安裝護(hù)欄板是減少交通事故和降低事故惡性程度的有效措施,但在不該設(shè)置護(hù)欄板的地方設(shè)置護(hù)欄板, 反而成為新的障礙物, 增加了事故危險(xiǎn)。因此,對護(hù)欄板的設(shè)計(jì)首先要掌握護(hù)欄板的特點(diǎn), 結(jié)合高速公路的交通條件,在滿足護(hù)欄板基本功能的前提下,選用合適的護(hù)欄形式, 并采取合理的設(shè)置原則。

   波形梁高速公路護(hù)欄板與防阻塊的連接作為重要的承力和傳力構(gòu)件，波形梁公路護(hù)欄板與防阻塊之間必需緊密連接，但考慮到標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定護(hù)欄板與防阻塊之間采用普通螺栓連接，為真實(shí)模擬實(shí)際情況，本文采用無質(zhì)量焊點(diǎn)來模擬螺栓連接。防阻塊與立柱的連接防阻塊要傳力給立柱，就必須要保證它們之間的良好連接。它們之間連接的具體處理如下:在防阻塊與立柱間錨栓連接的準(zhǔn)確位哭，讓防阻塊與立 柱單元共用一個(gè)節(jié)點(diǎn)，保證防阻塊和立柱在錨栓連接處的6個(gè)自由度上變形協(xié)調(diào)一致;在其他節(jié)點(diǎn)上，以防阻塊節(jié)點(diǎn)不能穿透立柱正面為原則，將防阻塊中所有可能發(fā)生穿透現(xiàn)象的節(jié)點(diǎn)都與立柱的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)在立柱正面法線方向上進(jìn)行禍合。

   高速公路護(hù)欄板立柱與地面的連接只有將立柱與地面的連接完好，才能保證立柱將力傳遞到地面。它們之間的連接處理如下:將立柱與地面的相對應(yīng)節(jié)點(diǎn)合并成一個(gè)節(jié)點(diǎn)，合并時(shí)以立柱節(jié)點(diǎn)位置為基準(zhǔn)，這樣就保證了立柱與地面的完好連接以確保它們之間不產(chǎn)生相對滑移。

   防阻塊安裝在高速護(hù)欄板與立柱之間，防阻塊的主要作用是吸能，當(dāng)車輛碰撞到高速護(hù)欄板上后，如果沒有防阻塊部件，只能靠高速護(hù)欄板、立柱、路基的變形來迫使車輛停止；如果安裝了防阻塊，可以減少碰撞對立柱與路基的變形。了解防阻塊的吸能效果，我們需要了解一下防阻塊的結(jié)構(gòu)，可以點(diǎn)擊一下前面的鏈接。

　　防阻塊采用中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)受到外力的時(shí)候防阻塊通過變性可以有效的吸收能量，減少路基的變性。

   防阻塊的產(chǎn)品屬性：熱鍍鋅+靜電噴涂防阻塊，采用雙重防腐處理，內(nèi)涂層為熱鍍鋅，表面涂層是選用全聚脂粉末涂料，采用靜電噴涂方式使其與基體牢固地結(jié)合成一體。防阻塊是公路波形護(hù)欄的零件用于交通行業(yè)的圍欄裝飾安全防護(hù)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架防阻塊上。路基護(hù)欄波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

   山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司是以生產(chǎn)高速護(hù)欄板，高速公路波形護(hù)欄板，高速公路波形梁護(hù)欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱及附屬配件設(shè)施為主的大型企業(yè)。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來電來函，實(shí)地考察，洽談合作。

高速護(hù)欄板色彩的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)要求

   高速護(hù)欄板色彩功能設(shè)計(jì)： 這是一個(gè)全新的理念。 為了交通安全與道路暢通需要， 在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、 黑五種基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，達(dá)到簡潔明了， 一看便知的特點(diǎn)。

   結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)：為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護(hù)欄需采用組裝 式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高 安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的 安全強(qiáng)度要求。安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，無需專業(yè)技術(shù)人員參與， 以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí)，無需整體更換，只需用專 業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善 的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。歡迎各位來參觀指導(dǎo)工作，如果您對我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問，您可以直接與我們聯(lián)系。

   高速公路護(hù)欄板由于是安裝在高速公路上的，而且是為了阻擋高速公路上車輛的碰撞而安裝的防護(hù)設(shè)施，由于是涉及到高速公路上行駛車輛以及駕乘人員的生命安全，所以對高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要求非常高。那么高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)都有哪些要求呢？

    1，高速公路護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要求，無論是哪一方面的護(hù)欄產(chǎn)品，對于其結(jié)構(gòu)要求非常重要，由于護(hù)欄板是安裝在高速公路上的圍護(hù)產(chǎn)品，所以護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要選擇分段然后組合的設(shè)計(jì)，而且要做到，在不同的路段對其設(shè)計(jì)的要求不同，要保證在不同的路段設(shè)計(jì)出的護(hù)欄板能有效的起到防護(hù)的能力。在護(hù)欄板的安裝方面也要做到簡單、方便、對安裝人員的技術(shù)沒有太高的要求，只有這樣，在護(hù)欄板安裝施工的過程中才會(huì)高效的保證施工的質(zhì)量以及工期。護(hù)欄板是長期設(shè)置的圍護(hù)產(chǎn)品，當(dāng)其受到意外或是自然災(zāi)害的情況下，護(hù)欄板在受損的情況下，只需要拆除損壞的部分進(jìn)行更換即可，這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在安裝以及圍護(hù)方面能有效的節(jié)約人力以及物力。

 2，護(hù)欄板的顏色的設(shè)計(jì)，由于在交通安全標(biāo)志中，顏色是非常重要的一部分，所以在護(hù)欄顏色的設(shè)計(jì)中也要以交通安全標(biāo)志的基本顏色紅、黃、綠、白、黑五種顏色為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要做到簡單、明了的特點(diǎn)。

   3，高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)，根據(jù)交通護(hù)欄產(chǎn)品的特性，根據(jù)高速公路護(hù)欄板的用途，要為其選擇適合的材質(zhì)，爭取能夠做到效果佳、降低成本、節(jié)約能源的目的。由于高速公路護(hù)欄網(wǎng)長期處在戶外，長期受到自然條件的影響，容易被腐蝕、老化，所以在為高速公路護(hù)欄網(wǎng)選擇適合其材質(zhì)時(shí)一定要選擇一些抗氧化、堅(jiān)韌、耐磨的材質(zhì)。

潤金公司保證所售產(chǎn)品低于市場平均價(jià)格，且質(zhì)量保障，有過您有其他方面的疑問，歡迎您隨時(shí)致電咨詢。

波形護(hù)欄板廠家淺談防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置注意事項(xiàng)

   高速公路上防眩板設(shè)施、波形護(hù)欄的安裝特別重要，也應(yīng)該遵循相應(yīng)的規(guī)則冠縣潤金交通設(shè)施有限公司就對此了解了一下，防眩設(shè)施具體安裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢，下面就來說一下：

   (1)防眩設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮連續(xù)性，避免在兩段防眩設(shè)施之間留有短距離的間隙，因?yàn)檫@種情況會(huì)給毫無思想準(zhǔn)備的駕駛員造成很大的潛在眩目危險(xiǎn)，易誘發(fā)交通事故，而且從人的視覺感受和景觀上來說效果也不好。

   (2)防眩板應(yīng)以一定長度的獨(dú)立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元，波形護(hù)欄施工中這種結(jié)構(gòu)段的長度一般小于12m，視采用材料、工藝情況而定。防眩板設(shè)置在道路上，免不了要遭受失控車輛的沖撞而損壞。為減輕損壞的嚴(yán)重程度，方便更換維修，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)每隔一定距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是必須的。防眩板每一獨(dú)立段的長度可與護(hù)欄的設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4、6、8、12m或稍長一些都是可以的。

   (3)防眩設(shè)施的設(shè)置高度原則上應(yīng)全線統(tǒng)一。不同防眩結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)注意高度的平滑過渡，不要出現(xiàn)突然的高低變化。設(shè)置在凹形豎曲線路段的防眩設(shè)施，其設(shè)置高度應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑及縱坡情況由計(jì)算確定，并在一定長度范圍（漸變段）內(nèi)逐步過渡，以符合人的視覺特性。該漸變段的長度與人的視覺特性、結(jié)構(gòu)尺寸和變化幅度和車輛的行駛速度（公路等級(jí)）等有關(guān)，該漸變段的長度一般宜大于50m。但在設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況確定合適的漸變段長度。另外，防眩板板條寬度的變化幅度一般都不大，故其漸變段的長度

   山東潤金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專門護(hù)欄配件生產(chǎn)部及銷售部，是全國生產(chǎn)波形護(hù)欄及配件量大的廠家，一手貨源價(jià)格低質(zhì)量有保障是我們的優(yōu)勢，多種規(guī)格可定做生產(chǎn)，常用規(guī)格備貨充足！

   系統(tǒng)原理：

   1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

   2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

   3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有