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公司基本資料信息
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高速公路波形護欄板2016年新價格
冠縣潤金交通設施有限公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神,并以誠信、共贏、開創(chuàng)經營理念,創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境,以全新的管理模式,完善 的技術,周到的服務,卓越的品質為生存根本,我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶,堅持用自己的服務去打動客戶,本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達到國內同類產品的先進水平。
(1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。
(4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
(5)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(6)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(7)、托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(8)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質:Q235
波形護欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護欄原理:受收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。
波形護欄應用:目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護欄作用:安全防護、美化環(huán)境。
波形護欄價格區(qū)間:50元/延米——110元/延米不等,視具體規(guī)格而定。
冠縣潤金護欄板是專業(yè)的波形護欄板廠家,10余年專業(yè)、專心、專注的做好每一片護欄板,讓每個客戶滿意,是我們追求!同時歡迎各界波形護欄板同行參觀蒞臨指導,我公司秉承誠信經營為基本標準,我們的價格緊密接合客戶要求,絕不會以次充好,考慮客戶利益!公司為您提供的是符合產品質量要求下報價!歡迎需求護欄板客戶來電咨詢訂購護欄板!
波形護欄安裝簡單分為以下三個步驟:
1、波形護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
2、波形護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
3、波形護欄板頂面應與道路豎曲線相協調。當波形護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。
高速波形護欄板在公路上的意義及介紹
高速公路上行駛的每一輛車都承載了每一個家庭的希望和幸福,家人出行最擔心的就是安全問題。速度快的同時,危險相應的也增加了。這時,高速公路護欄板就起到了至關重要的作用。形象地說,公路護欄板就是高速公路上生命的守護者。那么公路護欄板具體能起到什么作用呢?
首先我們先來看下什么是護欄板。護欄板是一種利用地基、衡量、立柱的形變,來使碰撞時的能量降低,改變碰撞車輛的行駛方向的防護工具。高速公路的護欄板一般使用別的都是波形護欄板。波形護欄板是一種半剛性的結構,一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。
根據設置地點的不同,可將護欄板分為中央分隔帶護欄板、路側護欄板兩種;另一種分類依據是防撞等級,A等級適用于專用公路,S等級適用于危險路段,是加強版的護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質,然后經過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。即使是在多雨地區(qū),經過雨水的沖洗,仍然能保持良好的性能。
波形護欄板不僅在高速公路上得到了廣泛地使用,而且在其他很多領域起到了舉足輕重的作用。波形護欄板在保護人們生命財產的方面起到了重要的作用,在車輛撞擊到護欄板上時,通過改變車輛的行駛方向,防止車輛出現橫沖直撞,將損失降低安全重于泰山,公路波形護欄板的使用切實地保障了人們的行駛安全。
由于高速護欄板在高速公路中起到的作用越來越大,因此在高速公路的建設中對護欄的要求也越來越重要。而不同規(guī)格型號的高速護欄板所扮演的角色也有相應的差別。下面潤金公司就護欄板的具體型號作個簡單的介紹。
一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
材質:不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域:本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。
其實就不同的規(guī)格型號的高速護欄板在不同地方的實際應用也有所差別,在實際的應用中根據其要求做好相應的保護措施也是個非常重要的問題。
山東冠縣潤金交通設施有限公司是專業(yè)生產波形護欄,波形梁鋼護欄,高速公路防撞護欄的實體廠家。我們提供產品應用方案及具體產品規(guī)格的推薦,來料加工,現圖紙的成本預算,歡迎來電來函,實地考察,洽談合作!
廠家淺談冬季波形護欄板安裝的不確定性
護欄板通常是指應用在高速公路上的一種護欄產品,由于護欄板的半剛性結構造就了護欄板具有非常強的抗撞擊力,它的柔韌性讓其在收到外界的撞擊力的時候會發(fā)生一定的彎曲變形,同時護欄板將吸收由于撞擊所產生的能量,保障車輛受到撞擊后盡量行駛至正常車道,減少損失,降低人員傷亡現象。
護欄板的安裝工程一般都選擇在春秋兩季,主要原因是春秋兩季溫度適宜,同時給護欄板的運輸以及安裝工作提供有利的保障。如果護欄板的施工工作選擇在冬季進行的話,會遇到非常多的安裝以及運輸上的困難。在冬季由于氣溫非常低,導致土壤出現結凍的現象,結凍后的土壤即使是用鐵鍬鏟土都是非常困難的,而且由于土壤的凍結,土壤中的水分難以揮發(fā),如果將護欄板的支撐架放在這樣的土壤中,非常容易造成支撐架被腐蝕的現象,同時由于在土壤結凍的情況向安裝了支撐架,后面經過季節(jié)的交替更換,等氣溫升高,土壤結凍后就會出現土壤松動的現象,這樣就會讓固定好的支撐架出