廠家談波形護欄板施工時的質量要求及注意的問題

   波形護欄板已經成為人們生活中必不可少的安全防護措施，時時刻刻保護著人們的生命安全，因此護欄板施工時的質量也是有一定要求的,今天潤金公司為您詳細講解一下：

   基本要求：波形梁剛護欄產品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關文件標準的規(guī)定。護欄立柱，波形鋼、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工的要求。為保證護欄的整體強度、路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應小于設計值。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施工。

   外觀鑒賞:焊接管的焊縫應平整，無焊渣、突起。構件鍍鋅層農面應均勻完整、顏色一致，表面應具有實用性光滑.不得有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、漏鐵，擦痕等缺陷。直線段護欄不得有明顯的凸凹.起伏現象，曲縣段護欄應圈滑順暢，與線性協調一致.中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應與設計圖相符。波形粱板搭接方向正確，搭接平順.墊圈齊備，螺槍緊固。防阻塊、托架、端頭的安裝應與設計圖相符.安裝到位不得有明顯交形、扭轉、傾斜。立桂及柱冒安裝牢固，其頂部應無明顯塌邊、變形開裂等缺陷。

   施工時應注意的問題:護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

   當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

   橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標離的控制。

   護欄立柱，由立柱、頂帽和底座組成，立柱的上端與頂帽插接，立柱的下端安裝在底座上，立柱的至少一個側面的兩側設置有卡槽，并在該側面上插裝有插片，且插片的兩側位于卡槽內。

   材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

   紡織及特點：編織焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。

   防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

   用途:主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護；賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾。

   立柱規(guī)格：立柱直徑x 立柱厚度 x 立柱長度

   法蘭立柱規(guī)格：114/140mm  x 4mm  x750mm

   雙波板適配圓立柱：114mmx4.0mmx1200mm;140mmx4.5mmx2150mm

   三波板適配圓立柱：140mmx4.5mmx1500mm

   方立柱：130mm x 130mm x 6mm

   護欄材料每公里是如何配置（舉例：一公里所需材料清單）。

   主要材料為立柱和護欄板，普通型中心距為4米，加強型中心距為2米，護欄板250片，其他配件的配置為：251支立柱，250個防阻塊（托架）、250只柱帽、250套M16×170（150）螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓，250套橫梁墊片，R160端頭2個。

   高速公路：護欄板242.5元/張，102元/米。

   安保護欄板3.0mm厚：197元/張，88元/米。

    高速公路施工費：15元/米。

   高速公路養(yǎng)護費：13元/米。

   波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。是目前國內外公路大橋應用最廣泛的安全防護欄。

    波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。  

    波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

   產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。

   用途：高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護、裝飾等設施。

山東加強高速公路波形護欄板維修工作 確保行人出行安全

   山東省臨夏公路總段自接養(yǎng)S2線康臨高速護欄板公路以來，全面加強該公路的日常巡查、養(yǎng)護管理力度，全面保障公路安全暢通，尤其是針對高速公路波形梁護欄板板撞損嚴重且維修成本遠遠大于路政賠補標準的情況，購置了維修波形梁護欄板板的常用設備，技術人員精心鉆研，迅速掌握了設備的使用及維護要領，維修后的波形護欄板基本達到了專業(yè)隊伍維修水平，

   同時大大降低維修成本，由原來專業(yè)隊伍維修每米需要近600元下降到現在的400多元，基本接近了路政賠補標準。在高速公路交通安全設施發(fā)生損壞后，該總段按照規(guī)定時限及時對破損設施進行修復更換.

　　盡量減少交通設施修復給行車帶來的不利影響，做到了安全設施隨壞隨修，保證了設施齊全、醒目、完好，有力的保障了行車安全。據統計，該段今年累計更換、校正波形梁護欄板1536米，更換防眩板2398塊、防眩板支架270個、預制鋼筋混凝土隔離柱600根、修復刺鐵絲隔離欄23532米。

   波形護欄系統原理：

   1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

   2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

   3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。 　　 　　

   波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為140mm×6mm。

   顧客滿意是潤金的目標，企業(yè)的生命和產品質量共存。歡迎新老客戶前來咨詢洽談業(yè)務！山東冠縣潤金將用低的護欄板價格，護欄板質量回饋于廣大客戶。