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微信13728903544 網(wǎng)站www.yktxf.com智能控制、計(jì)費(fèi)精確、安全防護(hù)、
節(jié)電30%.
便于住戶充電，杜絕私自接線，消除安全隱患，改善小區(qū)環(huán)境。
按照設(shè)定費(fèi)率，刷卡后，卡片拿走；采用預(yù)付費(fèi)模式，無需催繳收費(fèi)。
最da功率控制自行設(shè)置，超過此功率則自動(dòng)切斷供電，防止惡性負(fù)載。
充電過程中，檢測(cè)到充電已經(jīng)飽，可以自動(dòng)斷電，防止過充，也避免電能
浪費(fèi)。
正常充電中，如果二次刷卡，將中斷充電，并且將剩余金額寫回卡上，解
決住戶臨時(shí)充電問題（比如中午下班回家臨時(shí)充電） 。
內(nèi)設(shè)斷電保護(hù)：具有過載保護(hù)功能，且自動(dòng)恢復(fù)，過載功率可調(diào)。
一、建設(shè)背景
隨著資源、能源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長(zhǎng)之間的矛盾日益尖銳，人們
對(duì)環(huán)境和能源問題日益關(guān)注，各國(guó)政府對(duì)空氣污染的控制要求日趨嚴(yán)格，
因而電動(dòng)車（電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等）的發(fā)展備受關(guān)注。
根據(jù)三部委下發(fā)的指導(dǎo)意見，新建住宅小區(qū)必須配建永久性非機(jī)動(dòng)車停車
場(chǎng)（庫）。老舊小區(qū)、平房地區(qū)要通過建設(shè)公共停車場(chǎng)，解決居民停車問
題。建筑面積2萬平米以上的公建、名勝古跡、公園、廣場(chǎng)、學(xué)校、工廠
等應(yīng)設(shè)置停車設(shè)施。
同時(shí)，三部委還鼓勵(lì)發(fā)展非機(jī)動(dòng)車駐車換乘。軌道交通車站、公共交通換
乘樞紐必須設(shè)置停車設(shè)施，集散量較大的公交車站也要盡可能設(shè)置停車設(shè)
施。
因此，隨著非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫）的不斷建立，那么電動(dòng)車的充電難、收
費(fèi)難，以及充電的安全性、便利性，一直困擾著各管理部門。
二、傳統(tǒng)充電設(shè)備的隱患
隨著電動(dòng)車數(shù)量的劇增，由充電引起的火災(zāi)事故迅速增加，據(jù)消防部門統(tǒng)
計(jì)，在所有火災(zāi)事故中，電動(dòng)車著火事件約占10%以上，損失極其慘重。
火災(zāi)事故的頻繁發(fā)生，對(duì)廣大業(yè)主和相關(guān)物業(yè)管理部門敲響了警鐘，防火
工作人人有責(zé)，只要我們認(rèn)真吸取事故的慘痛教訓(xùn)，目前社區(qū)亂拉電線的
“蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象，車輛亂停亂放的現(xiàn)象，都會(huì)很快解決，建設(shè)一個(gè)和諧、
安全的社區(qū)是我們每個(gè)人的共同愿望。
沒有任何配套安全措施，是大多數(shù)類似事故發(fā)生的主要原因，具有以下隱
患及缺點(diǎn)：
1、充電完成，不能自動(dòng)斷電。
長(zhǎng)期過充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器過熱，及易造成內(nèi)部短
路，這是引發(fā)火災(zāi)事故的主要原因。
小區(qū)業(yè)主充電大多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，那么危害較大。
2、沒有單獨(dú)的過載保護(hù)措施。
一個(gè)插座可以延伸出更多的插座，當(dāng)使用者不了解或不顧及安全問題時(shí)，
隨意亂接現(xiàn)象，如果短路，殃及整個(gè)線路。
可以接入任何電器，如：電鉆，電燈，電水壺等，很容易發(fā)生竊電現(xiàn)象和
超載現(xiàn)象，電壓不穩(wěn)，互相影響，隱患極大。
3、沒有計(jì)費(fèi)功能。
任何人都能無償使用，不利于能源管理，如果按月收費(fèi)，又做不到合情合
理。
4、沒有身份識(shí)別功能。
無論是否本小區(qū)業(yè)主還是外來車主，都能隨意使用。管理難度極大。
5、沒有漏電保護(hù)功能。
一旦發(fā)生觸電事故，后果不堪設(shè)想。
三、傳統(tǒng)充電方式的弊端
常見行為弊端
私接充電線1、從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，影響小區(qū)美觀。
2、長(zhǎng)期使用線路老化、磨損，且接線不規(guī)范，容易產(chǎn)生安全事故。
拎回家充電1、每天將電瓶取下來拎回家充電（電瓶較重），充電麻煩。
2、充電大多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，那么危害較大。
物業(yè)統(tǒng)一收費(fèi)1、每家的電動(dòng)車數(shù)量、使用頻率不一樣，無法統(tǒng)一收取，
否則業(yè)主會(huì)有意見。
2、指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，且會(huì)存在管理問題。
物業(yè)不收費(fèi)那么高額電費(fèi)由誰來出？
四、我們產(chǎn)品能給您帶來什么？
為有效解決上述管理難題，我們專門研制出了一體化刷卡式電動(dòng)車充電產(chǎn)
品，并成功投放市場(chǎng)。產(chǎn)品的推出既給業(yè)主帶來了方便，也規(guī)范了管理。
對(duì)于廣大車主，不用再把電瓶提到房間、樓梯道或者扯線到樓下等方式充
電。避免過充，線路磨損、漏電等導(dǎo)致的傷人、火災(zāi)事故，消除小區(qū)的安
全隱患問題。省時(shí)、省心、省力、更安全！
采用預(yù)付費(fèi)模式，必須充值后才可以使用，加速了資金回籠，不需要
催繳收費(fèi)，無需人工收費(fèi)，避免現(xiàn)金支付，并有效地防止了各種徇私舞弊
的行為。每次充電時(shí)間，按照設(shè)定費(fèi)率精確計(jì)量，到時(shí)間斷電或充電飽和
自動(dòng)斷電，保護(hù)電瓶，防止過充，避免電能浪費(fèi)。
對(duì)小區(qū)物業(yè)管理也顯得更人性化，一切為方便住戶而在不斷的努力改善小
區(qū)設(shè)施，贏得住戶的滿意
五、投資與節(jié)能效益分析
電動(dòng)車平均功率150瓦，每小時(shí)充電：0.15度 ；小區(qū)居民電價(jià)：0.6元/度
，刷卡插座使用率：2-5次/天；每次充電2元，耗時(shí)6小時(shí)，也就是0.9度
，電費(fèi)0.54元。
假設(shè)一個(gè)小區(qū)600住戶，300只計(jì)費(fèi)控電插座：
投資效益
年凈盈利：2次/天 *（2元 - 0.54元電費(fèi)）* 300只 * 30 天 * 12個(gè)月 =
315360元
那么，每年盈利收入30萬左右。
節(jié)能效益
我們產(chǎn)品具有充電飽和自動(dòng)識(shí)別功能，通常電動(dòng)車充電之前，電瓶都有一
定冗余電量，那么充電飽和后，我們將自動(dòng)切斷電源，防止電瓶過沖，也
避免電能浪費(fèi)。
年節(jié)能效益：2次/天 * 0.54元電費(fèi) * 30%節(jié)能 * 300只 * 30 天 * 12個(gè)
月 = 34992元
那么，每年節(jié)約能源3.5萬左右。
投放之前，進(jìn)行業(yè)主使用引導(dǎo)，做適當(dāng)?shù)男麄鳌?
快速收回投資：1、投放后首次充值：600戶 * 100元/戶 = 6 萬元
2、智能充電卡押金：600戶 * 10元/戶 = 0.6 萬元
用戶反復(fù)預(yù)充值使用（也可采用充值卡方式銷售），無需催繳。
400-6352-900
