MZ-160型船用霧鐘，霧鐘,銅霧鐘,船用霧鐘,純銅霧鐘
船用霧鐘（The Bell）是以抗蝕材料制成，霧鐘能發(fā)出清晰的音調(diào)，其聲響是海上避碰的有效手段。本
公司生產(chǎn)的MZ-200/300/400型霧鐘，其性能符合中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》（1999）第四篇，第13章，5.1.2節(jié)和《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》的要求, 并經(jīng)中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)合格（CCS證書(shū)）。
我公司經(jīng)營(yíng)的船用霧鐘主要是以銅制霧鐘為主，表面涂有抗蝕材料，能夠抵抗海洋環(huán)境中惡劣的腐蝕性氣體的侵蝕，使用年限長(zhǎng)，我公司生產(chǎn)的船用霧鐘因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，價(jià)格適中，已經(jīng)遠(yuǎn)銷至海內(nèi)外多個(gè)國(guó)家，受到了廣大船用霧鐘客戶的一致好評(píng)。歡迎各位新老客戶咨詢船用霧鐘價(jià)格和相關(guān)技術(shù)參數(shù)等。
船用霧鐘產(chǎn)品說(shuō)明：
品名 船用霧鐘型號(hào) 船用霧鐘包裝尺寸 船用霧鐘毛/凈重KG
船用霧鐘 MZ160 18*18*14 2KG
MZ200 22*22*20 3KG
MZ300 32*32*26 10.5KG
船用霧鐘的作用和功能研究
船用霧鐘一般是安裝在船舶的船頭上，主要是船舶在海上碰到大霧天使用，為了避免船舶間的相互碰撞，船用霧鐘在船舶碰上大霧時(shí)，一般每隔十五分鐘敲響一次，使附近的船舶根據(jù)船用霧鐘的聲音來(lái)辨別遠(yuǎn)近和方位。當(dāng)然，隨著雷達(dá)技術(shù)的先進(jìn)化，特別是ＡＲＰＡ雷達(dá)的超強(qiáng)功能，船用霧鐘的使用幾率越來(lái)越小，目前，幾乎所有的大型船舶都已經(jīng)用雷達(dá)來(lái)操船和避讓了，但是每條船上還是有船用霧鐘，在每一條船的船頭中心位置。
船用霧鐘是以鐘聲作為音響信號(hào)的霧號(hào)設(shè)備。通常將船用霧鐘設(shè)在燈船或浮標(biāo)上，利用波浪的起伏力量打擊發(fā)聲。有的船用霧鐘裝在有人看守的燈船或燈塔上，用人力敲打，有的船用霧鐘用壓縮空氣或電力使鐘發(fā)聲。船用霧鐘的效果較差，聽(tīng)程1-2海里。
現(xiàn)在國(guó)際海上避碰規(guī)則中，規(guī)定船舶在霧中拋錨時(shí)和汽笛一同使用船用霧鐘以標(biāo)識(shí)錨泊船識(shí)別信號(hào)，以警告附近正在航行的船舶注意：“前面有船！”。船用霧鐘敲響的方式是這樣，首先在船艏響連續(xù)5秒鐘的船用霧鐘聲。前面鐘聲還沒(méi)有消失，然后在船舶后尾響起5秒鐘連續(xù)的船用霧鐘聲。
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