點火線 江陰點火線 江陰點火線價格http://www.cn-dianpei.com/ 青陽電器 物美價廉 年，美國人首先在汽車上使用了蓄電他點火裝置，這種用蓄電他和發(fā)電機來提供電能的點火系統(tǒng)采用了點火線閡，通過斷電器觸點來控制點火線圍初級電流的通斷，使次級適時地產(chǎn)生高瓜c這種能滿足多缸發(fā)動機點火需求的點火裝置一直延用至今。當(dāng)然，現(xiàn)在的蓄電池點火裝置比當(dāng)初的要先進得多。 最初的蓄電池點火系統(tǒng)九點火提前角自動調(diào)節(jié)裝置，在汽車發(fā)動機運行過程中不能對點火提前角進行調(diào)節(jié)或依賴于駕駛員自己手動調(diào)節(jié)。一直到了年，美國人才首先使用了能根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)點火提前角的真空、離心點火提前調(diào)節(jié)裝置。此后，這種觸點式點火裝置逐步得到完善，在汽車上得到了廣泛的應(yīng)蝴，并被稱為“傳統(tǒng)點火系統(tǒng)”。 隨著人們對汽車發(fā)動機動人性、經(jīng)濟性及排放控制要求的日益提高，傳統(tǒng)的觸點式點火系統(tǒng)，其觸點本身所固有的缺陷也越來越顯現(xiàn)出來，世紀(jì)年代初期，出現(xiàn)了晶體管輔助點火系統(tǒng)，這種點火系統(tǒng)增加了一個電子放大器，通過增大點火線圈初級電流使點火性能得到了較大的提高，我國在世紀(jì)—年代還在個別革型上使用。