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如何檢測(cè)地磅傳感器是否正常?
地磅傳感器是稱重傳感器的一種,是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。常見(jiàn)地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。地磅傳感器能否正常工作關(guān)乎整個(gè)衡器的可靠性和安全性。
檢查地磅稱重傳感器好壞首先要看累計(jì)流量顯示器是否在跳字,瞬時(shí)流量是否有顯示,如累計(jì)流量不跳字、瞬時(shí)流量不顯示,再檢査地磅帶荷重是否有顯示,如無(wú)顯示,則應(yīng)對(duì)稱重傳感器進(jìn)行檢查。
首先檢查地磅引出線是否有明顯的短路、斷路處,不存在這類問(wèn)題時(shí)再檢查接線.電子汽車衡稱重傳感器不論是4線制或6線制接線,都有±6、±58四根線。±6:為激勵(lì)電壓輸人端,激勵(lì)電壓由累計(jì)器提供中,應(yīng)為10~18V,10~12vDC使用得較多?!垒S為信號(hào)輸出端,大小應(yīng)為0~30MV,如稱重傳感器的靈敏度為則該值為0-20MV之間某一值。
地磅正常使用時(shí),皮帶空載時(shí)輸出不超過(guò)15MV,并且隨著載荷的增加而成比例增大。6線制接線的±6為補(bǔ)償端,此電壓與±6一致.因此判斷稱重傳感器好壞最直接的方法。
稱重傳感器怎樣測(cè)量精度會(huì)更加精準(zhǔn)
1. 水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
2.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
由傳感器突變引起的故障簡(jiǎn)述
在測(cè)控系統(tǒng)當(dāng)中,傳感器輸出信號(hào)被多種因素的影響,經(jīng)常發(fā)生突變。這個(gè)突變點(diǎn)數(shù)值包含有重要的故障信息,準(zhǔn)確抓取并區(qū)分導(dǎo)致這些突變點(diǎn)產(chǎn)生的因素,是傳感器故障診斷的關(guān)鍵。大部分依賴于傳感器的輸出時(shí)間序列來(lái)診斷傳感器的故障,把傳感器輸出信號(hào)的突變都?xì)w結(jié)于傳感器的故障。
檢測(cè)故障具體做法就是對(duì)控制系統(tǒng)的輸入和輸出信號(hào)分別進(jìn)行小波變換,當(dāng)小波函數(shù)可看作某一平滑函數(shù)的一階導(dǎo)數(shù)時(shí),信號(hào)的突變點(diǎn)對(duì)應(yīng)于其小波變換的模極大值,由于此檢測(cè)突變點(diǎn),并產(chǎn)生殘差序列與分析傳感器故障,并認(rèn)為傳感器輸出信號(hào)的突變是由于傳感器的故障或系統(tǒng)輸入信號(hào)的突變引起的。實(shí)際上,引起傳感器輸出信號(hào)突變的原因很多,除了系統(tǒng)輸入突變和傳感器本身的故障之外,另外過(guò)程擾動(dòng)、執(zhí)行器故障、控制器故障、被控對(duì)象及外部電磁場(chǎng)干擾等.在實(shí)際應(yīng)用中,上述傳感器故障診斷方法具有一定的局限性.經(jīng)常,在工業(yè)過(guò)程控制中,被控對(duì)象的時(shí)間常數(shù)較大,不能響應(yīng)突變信號(hào)中的高頻分量?;谛〔ㄗ儞Q的頻帶分析技術(shù),探討分析導(dǎo)致傳感器輸出信號(hào)發(fā)生突變的原因,為在線傳感器的故障診斷與性能評(píng)估提供一種實(shí)用的分析方法。
傳感器輸出的突變信號(hào)包含著很重要的故障信息,突變因素不同,突變信號(hào)的頻率組成不同.對(duì)于時(shí)間常數(shù)較大的被控對(duì)象,通常由給定輸入變化、干擾變化、控制器故障及執(zhí)行器故障引起的傳感器突變信號(hào)中,大部分只有低頻成份.被控對(duì)象故障引起的突變信號(hào)中,一般也只有低頻成份.由外部電磁場(chǎng)干擾引起的突變信號(hào)一般為脈沖信號(hào),包含低頻成份和較多的高頻成份。由傳感器偏差故障的突變信號(hào)中,除含有低頻成份外,還含有少量的高頻分量。