系人：孟廣全13400485888　河北省安平全壯衡水高鐵連接線(xiàn)，又稱(chēng)：鐵路綜合接地系統(tǒng)用不銹鋼連接線(xiàn)。 http://quanzhuangwujin.com?。眩眩?24876277 適用于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城際鐵路綜合接地系統(tǒng)——廣泛應(yīng)用于鐵路路基及橋隧的綜合接地系統(tǒng)連接部位，如：接地端子和接地端子之間、及接地端子與接觸網(wǎng)、設(shè)備等之間的連接。制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝滿(mǎn)足鐵道部標(biāo)準(zhǔn)圖：【通號(hào)（2009）9301】。 不銹鋼連接線(xiàn)規(guī)格：由一定長(zhǎng)度的鋼絲繩、二個(gè)線(xiàn)鼻以及二個(gè)配套的防盜螺栓（每個(gè)螺栓上應(yīng)配一個(gè)平墊圈和一個(gè)彈簧墊圈）組成。鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于200m㎡（Ik＞25KA）或120mm （Ik≤25KA）。線(xiàn)鼻與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受5000N的拉力且3min不得松動(dòng)和斷股。不銹鋼材料的成分滿(mǎn)足：Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%。 鐵路用不銹鋼連接線(xiàn)所用鋼絲繩，由不銹鋼鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，鋼絲之間為線(xiàn)接觸，特征：所述的不銹鋼連接線(xiàn)是由１９股鋼絲股一次編捻而成的實(shí)心繩體，所述的鋼絲股是由３７根不銹鋼單絲一次編捻成股；所述的不銹鋼連接線(xiàn)繩體的截面結(jié)構(gòu)為１＋６＋１２；所述的鋼絲股單股截面結(jié)構(gòu)為１＋６＋１２＋１８；所述的不銹鋼連接線(xiàn)實(shí)心繩體與鋼絲股單股的捻向?yàn)榛ソ荒?；其?dǎo)體總截面積不小于200m㎡。能將鐵軌上形成的電流接地輸出，避免了雷擊災(zāi)害，保障了鐵路暢通、安全運(yùn)行。 產(chǎn)品須由鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心定期檢測(cè)。 [ 應(yīng)用領(lǐng)域 ] 高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、城際鐵路、石油化工、水利水電、航空樞紐等．