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監(jiān)控?cái)z像頭升降桿

品牌：	匯龍
單價(jià)：	5500.00元/件
起訂：	1 件
供貨總量：
發(fā)貨期限：	自買(mǎi)家付款之日起天內(nèi)發(fā)貨
所在地：	河南新鄉(xiāng)
有效期至：	2025-03-09 [已過(guò)期]
最后更新：	2018-08-20 16:49
瀏覽次數(shù)：	19

公司基本資料信息

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詳細(xì)說(shuō)明

自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同，可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車(chē)載避雷針?lè)览籽b置與同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種，車(chē)載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米，閉合高度在1.2-5米，主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、公安、移動(dòng)、消防、水利、鐵路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針，能使野外工作更加方便與安全。

車(chē)載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng)，由車(chē)載避雷針和接地裝置組成，避雷針包括：豎直固定于車(chē)上的絕緣外套，固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組，固連于該繞組上端頭的接閃器，固連于該繞組下端頭的引下線接頭座；接地裝置包括：行車(chē)狀態(tài)中，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，該電纜高級(jí)與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫；停車(chē)狀態(tài)，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，其高級(jí)與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接，接地電阻應(yīng)符合GB50057-2010規(guī)范要求；優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng)，避免遭受雷擊，提高了車(chē)輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。

自動(dòng)升降避雷針,自動(dòng)升降桿性能特點(diǎn)

1、接閃直擊雷，將雷電流導(dǎo)入大地，起到直擊雷防護(hù)作用。

2、采用304不銹鋼，強(qiáng)耐腐蝕。

3、具有極強(qiáng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)功能。

4、移動(dòng)運(yùn)輸方便，方便檢測(cè)及維護(hù)針尖部設(shè)備。

5、抗風(fēng)能力強(qiáng)，可抗60m/s的風(fēng)力。

6、防雷保護(hù)半徑依據(jù)GB50057-2010滾球法計(jì)算。

7、具有高度防腐、防水、防塵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)。

8、升降模式可以為單獨(dú)手動(dòng)或者電動(dòng)，也可以手動(dòng)、電動(dòng)一體化遙控。

9、機(jī)電一體化控制避雷針的升降、限位、鎖緊、密封?？捎捎?jì)算機(jī)或手柄按鈕控制。

10、可以搭配提前放電避雷針或者優(yōu)化避雷針（如搭配提前放電避雷針，防雷保護(hù)半徑按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定計(jì)算）

自動(dòng)升降避雷針,自動(dòng)升降桿安裝場(chǎng)所

用于大型建筑物及高層建筑

野外臨時(shí)工作區(qū)

露天廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)

車(chē)載、船用

移動(dòng)、、電力、礦山等場(chǎng)所

避雷針升降桿產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

避雷針使用的升降桿系我司自主研發(fā)的以氣缸為核心的多節(jié)伸縮桿。該產(chǎn)品以其多節(jié)同步伸縮、高負(fù)載、高適應(yīng)性、低故障率、低晃動(dòng)率等特點(diǎn)，可替代液壓、絲桿等伸縮裝置，在升降、舉升、起豎領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用前景。

應(yīng)用領(lǐng)域：

軍事通信、導(dǎo)彈、雷達(dá)天線起豎裝置；公安安防升降監(jiān)控；消防夜間搶險(xiǎn)應(yīng)急照明燈；移動(dòng)式升降避雷針；起重、舉升設(shè)備等。

技術(shù)簡(jiǎn)介：

從工作原理和技術(shù)特征上來(lái)說(shuō)，這種桅桿相當(dāng)于一個(gè)多節(jié)氣缸。在使用時(shí)，通過(guò)向氣缸內(nèi)注入和排出空氣，以實(shí)現(xiàn)各節(jié)氣缸上升和下降運(yùn)動(dòng)。

　　各節(jié)氣缸都是由優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制成的，整個(gè)制造過(guò)程經(jīng)過(guò)擠壓成型、冷拔、珩磨、機(jī)加工、陽(yáng)極氧化等多道工藝技術(shù)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)工序，以保證桅桿的質(zhì)量。

　如果您想了解氣動(dòng)升降桿的結(jié)構(gòu)情況，請(qǐng)參看桅桿結(jié)構(gòu)圖。如果您想了解的更多，請(qǐng)參閱有關(guān)技術(shù)說(shuō)明，或與南京雪典公司聯(lián)系。您會(huì)發(fā)現(xiàn)這種桅桿的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但制造工藝精密，因此使用方便、性能穩(wěn)定，是您理想中的產(chǎn)品。也可以瀏覽公司主頁(yè)www.njxuedian.cn進(jìn)行詳細(xì)咨詢(xún)。

　桅桿的規(guī)格是按照節(jié)數(shù)、大節(jié)外徑、初始高度、大高度不同而確定的。不同規(guī)格的桅桿其技術(shù)性能不同。

技術(shù)參數(shù):

1. 舉升大高度（展開(kāi)高度）：1-30M（可根據(jù)需求進(jìn)行定制，常用規(guī)格見(jiàn)附表）；

2. 閉合高度：500MM-4000MM(可定制)；

3. 載重：大載重500Kg，小載重5Kg（參照常用規(guī)格表）；

4. 升降時(shí)間：2-3M/min；

5. 大偏擺角度：5°；

6. 大扭轉(zhuǎn)角度：45mrad；

7. 抗風(fēng)等級(jí)：8級(jí)風(fēng)能正常工作，10級(jí)風(fēng)不破壞;

以上參數(shù)均為公司通用型號(hào)升降桿的參數(shù)。

我司氣壓型升降桿優(yōu)點(diǎn)：

1.故障率低

桅桿采用國(guó)家牌號(hào)鋁合金6061、6063及不銹鋼制造，采用空氣壓力驅(qū)動(dòng)，內(nèi)部為氣缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率遠(yuǎn)低于其他驅(qū)動(dòng)方式，使用維護(hù)也容易。而其它內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，極易產(chǎn)生鋼絲繩纏繞現(xiàn)象，升上去后，難以降下來(lái)。

2.自重輕

內(nèi)部減少了齒輪與鋼絲等配件，采用氣壓作為動(dòng)力，不增加自重的重量。像6米電動(dòng)升降桿自重達(dá)80KG，而6米的氣動(dòng)升降桿僅為30KG，從而大大降低了升降桿對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的傷害。

3．密封性好，可防塵、防沙

氣壓型升降桿桅桿對(duì)密封要求較高，所以密封做得好，可有效的減少，沙子、碎石等進(jìn)入桿體，刮壞桿體表面。

4.可防轉(zhuǎn)

各節(jié)之間采用導(dǎo)向鍵相連接，整體在任意高度上可以防止回轉(zhuǎn)。

5.風(fēng)擺小

由于氣動(dòng)桿采用高封密保護(hù)圈，節(jié)與節(jié)間的機(jī)械間隙很小，當(dāng)桿體升起來(lái)后，穩(wěn)定性高，不易晃動(dòng)，目前我司的可實(shí)現(xiàn)偏擺量≤±30mm。而其他桿小偏擺量≤±200mm

6.環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

桅桿采用鋁合金、不銹鋼等材料制造，表面采用陽(yáng)極硬化處理，防腐防銹，不怕咸水、浸水，不怕紫外線。氣動(dòng)升降桿工作溫度范圍：-55℃~80℃。而電動(dòng)升降桿僅-50℃~70℃

7.載重大

氣壓型升降桿大載重可達(dá)500公斤，而其他桿僅200公斤左右。