程遠(yuǎn)礦機(jī)生產(chǎn)

溜槽及附件

溜槽分為中部槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽三種類型。中部溜槽是 刮板輸送機(jī)機(jī)身的主要部分；調(diào)節(jié)溜槽一般分為0.5m和1m兩種，其作用是當(dāng)采煤工作面長(zhǎng)度有變化或輸送機(jī)下滑時(shí)，可適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)輸送機(jī)的長(zhǎng)度和機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部的位置；連接溜槽，又稱為過(guò)渡溜槽，主要作用是將機(jī)頭傳動(dòng)部或機(jī)尾傳動(dòng)部分別與中部溜槽較好地連接起來(lái)。

刮板輸送機(jī)，，當(dāng)液力耦合器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于泵輪與渦輪之間的轉(zhuǎn)速相差較大，作腔內(nèi)的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。當(dāng)工作液為水時(shí)，水的蒸汽壓力不斷加大，當(dāng)溫度升高到允許極限或壓力加大到允許極限時(shí)，易熔塞內(nèi)易熔合金被熔化或易爆塞內(nèi)的易爆片爆破，工作液即由此孔噴出，使渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保護(hù)了整個(gè)傳動(dòng)裝置。

刮板輸送機(jī)的這些設(shè)施起保護(hù)作用。有些擋煤板還附有采煤機(jī)導(dǎo)向管，對(duì)采煤機(jī)的運(yùn)行起導(dǎo)向定位作用，防止采煤機(jī)掉道。

為了達(dá)到采煤機(jī)工作的全截深和避免刮板輸送機(jī)傾斜，就必須在輸送機(jī)推移時(shí)先清除機(jī)道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁側(cè)幫上安裝有鏟煤板。需要特別指出的是，鏟煤板只能清除浮煤，不能代替裝煤，否則會(huì)引起鏟煤板飄起、輸送機(jī)傾斜，因而造成采煤機(jī)割不平底板，甚至出現(xiàn)割頂、割前探梁等事故。