10、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。11、后部輸送機(jī)回收時，可分為兩段同時進(jìn)行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。12、回收機(jī)尾段時，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點(diǎn)，分類裝車運(yùn)走。
程遠(yuǎn)礦機(jī)告訴你，，為了減少刮板鏈對槽幫的 磨損，在機(jī)尾架上槽兩側(cè)裝有壓鏈塊。由于不在機(jī)尾緊鏈，機(jī)尾不設(shè)緊鏈裝置。為了使下鏈帶出的煤粉能自動接入上槽，在機(jī)尾安設(shè)回煤罩。機(jī)尾的傳動裝置都與機(jī)頭相同，如SGB764/264型刮板輸送機(jī)。
     用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學(xué)研制，可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運(yùn)輸。