產(chǎn)品介紹D汽車四輪定位儀，是采用計算機圖像處理、空間幾何學和高等數(shù)學等技術，對汽車輪胎定位參數(shù)進行測量，用來指導汽車維修人員對輪胎安裝角度進行調整，保證車輛處于最佳的駕駛舒適和行車安全狀態(tài)。性能參數(shù)車身尺寸： 軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。軸偏距（mm）：汽車左側兩軸中心點的距離與右側兩軸中心點的距離之差輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離 四輪定位性能參數(shù)：設備的尺寸： 長：mm 寬：mm 高：~mm 技術參數(shù)：測量項目 測量精度 測量范圍顯示精度 ′/.mm外 傾 角 ±′ ±°總 前 束 ±′ ±°單獨前束 ±′ ±°主銷后傾 ±′ ±°主銷內(nèi)傾 ±′ ±°推 進 角 ±′ ±°退 縮 角 ±′ ±°包 容 角 ±′ ±°輪 偏 距 ±m(xù)m 軸 偏 距 ±m(xù)m 其他說明現(xiàn)有的D四輪定位儀采用兩點靜態(tài)測量方式，用照相機先拍攝車輛一個位置的靜態(tài)圖像，然后推動車輛移動一段確定的距離，再拍攝另一個位置的靜態(tài)圖像，建立空間坐標系，將兩個車輛位置變?yōu)榭臻g坐標系中的兩個空間點。由于車輛輪胎上的點運動軌跡為理論上已知的特定擺線，根據(jù)兩點和轉過的角度擬合出理論上的運動軌跡，再根據(jù)此軌跡計算出車輛的輪胎定位參數(shù)。這種測量方式，僅僅依據(jù)兩點加一個角度來擬合出輪胎上某些點的運動軌跡，如果這兩個點中的任何一個點或者輪胎轉過的角度出現(xiàn)偏差，或者推車平臺不平或者平臺擺動造成兩個點的基準平面不同，甚至測量角度不夠準確，都可能會影響擬合出的運動軌跡大大偏離實際軌跡，從而影響最終的測量精度。而且，由于需要在多個位置停止狀態(tài)下拍照，并需要轉動確定的角度，要求推車停止的位置盡可能準確，使得整個測量操作時間長而且操作難度大，測量效率低。交易說明現(xiàn)場定制，電話預約，上門服務