2024-T6 2024-T6 2024-T6 2024-T6 2024-T6 2024-T6 2024-T6

2024-T6

鋁板 茸優(yōu)金屬：2A02 5～6 0.3 0.4 0.7 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A04 3.9～5 0.4～1.2 0.2～0.8 0.25 0.1 0.15 0.5～1.2 0.7 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A11 3.5～4.5 0.4～1 0.4～0.8 0.25 0.1 0.15 0.2～0.8 0.70 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A10 3.5～4.5 0.2 0.45～0.9 0.25 0.1 0.9 1 余 1.7～2.3Ni
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A12 3.8～4.9 0.3～0.9 1.2～1.8 0.25 0.1 0.15 0.5 0.5 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2025 3.9～5 0.4～1.2 0.05 0.25 0.1 0.15 0.5～1.2 1 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2036 2.2～3 0.1～0.4 0.3～0.6 0.25 0.1 0.15 0.5 0.5 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A01 2.2～3 0.2 0.2～0.5 0.25 0.1 0.8 0.7 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2124 3.8～4.9 0.3～0.9 1.2～1.8 0.25 0.1 0.15 0.2 0.3 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A80 3.5～4.5 0.2 1.2～1.8 0.25 0.1 0.9 1 余 1.7～2.3Ni
鋁板 茸優(yōu)金屬：LY19 5.8～6.8 0.2～0.4 0.02 0.1 0.02～0.1 0.2 0.3 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：2A16 5.8～6.8 0.2～0.4 0.02 0.1 0.1～0.2 0.2 0.3 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：LD7 1.9～2.7 1.3～1.8 0.1 0.04～0.1 0.1～0.25 0.9～1.3 余 0.9～1.2Ni
鋁板 茸優(yōu)金屬：3A21 0.05～0.2 1～1.5 0.1 0.6 0.7 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：3004 0.25 1～1.5 0.8～1.3 0.25 0.3 0.7 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：3005 0.3 1～1.5 0.2～0.6 0.25 0.1 0.1 0.6 0.7 余
鋁板 茸優(yōu)金屬：3105 0.3 0.3～0.8 0.2～0.8 0.4 0.2 0.1 0.6 0.7 余

全球經(jīng)濟不穩(wěn)將加劇行業(yè)產(chǎn)能過剩壓力。由于歐美主權(quán)債務(wù)危機有惡化趨勢，受此影響，國際鋁價應(yīng)聲下跌，倫敦鋁期貨價格由7月低的每噸2600美元，下滑到8月8日，每噸2400美元下方。滬鋁也由7月28日每噸18280元上方滑落至8月9日的每噸17265元。與氧化鋁產(chǎn)能快速增長形成鮮明對比的是，國內(nèi)下游原鋁產(chǎn)量增速相對較緩，上半年累計生產(chǎn)864.42萬噸原鋁，同比增長5.61%，增幅低于氧化鋁2.22個百分點，比2010年同期下降40.06個百分點，反映鋁生產(chǎn)形勢明顯降溫，氧化鋁供應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)過剩。據(jù)粗略估算，上半年我國氧化鋁平均每月新增過剩量達23萬噸[3]。若全球經(jīng)濟出現(xiàn)二次探底，原鋁需求將進一步減弱，上游氧化鋁產(chǎn)能過剩壓力將加劇。'

　　2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

　　2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

　　2A11 飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

　　2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件

　　2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

　　2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

　　2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

　　2A50 形狀復(fù)雜的中等強度零件

　　2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等