自控飛機(jī)新型游樂(lè)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)

新款游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范，取消了許多滯后條款，也新增了許多要求。

《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》主要變化體現(xiàn)在五個(gè)方面。

一，對(duì)滑行類，比如“過(guò)山車”增加了加速度允許值。這是因?yàn)楫?dāng)“過(guò)山車”從高處向低處下降時(shí)，速度很快，加速度很大，為使乘人不受到傷害，加速度應(yīng)限制在一定的范圍內(nèi)。

二，增加了各種載荷，比如風(fēng)載荷，因?yàn)楫?dāng)風(fēng)力在六級(jí)以上時(shí)，本身的速度再加上沖擊力，乘人有被甩出的可靠，是非常危險(xiǎn)的，必須停止游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)。

三，對(duì)安全系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，有所降低，本來(lái)一種普通材料就能達(dá)到安全要求，就沒(méi)有必要用特殊材料。而以前安全系數(shù)定得過(guò)高，造成了材料的浪費(fèi)和成本的增加。

四，增加了安全評(píng)估和安全分析新要求。

五，增加了水上游樂(lè)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)

1、安全保險(xiǎn)措施

 游樂(lè)設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。

 吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根，與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時(shí)能夠保持平衡。

 距地面1m以上封閉座艙的門，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。

 當(dāng)游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中，動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障，危及乘人安全時(shí)，必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。

 游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中發(fā)生故障后，應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。

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