濰柴4100搖臂總成

VG14050119氣門搖臂座（歐II）只

VG1540050010D/E氣門搖臂座（四氣門）只

VG1500050122A氣門搖臂座（兩氣門老款帶EVB）只

VG1500050120氣門搖臂座（兩氣門新款帶EVB）只

VG1246050005氣門搖臂座（D12）只

VG1540050023碗型塞（四氣門用）只

Q218B0610內(nèi)六角圓柱頭螺絲只

VG14050048進(jìn)氣門搖臂（歐II）只

VG14050049排氣門搖臂（歐II）只

VG1540050032進(jìn)氣門搖臂（四氣門）只

VG1540050033排氣門搖臂（四氣門）只

VG1500050040排氣門搖臂組件（老款EVB）只

VG1500050030排氣門搖臂組件（新款EVB）只

濰柴機(jī)體，濰柴4102機(jī)體，濰柴4102柴油機(jī)機(jī)體

柴油機(jī)防“三漏”

柴油機(jī)“三漏”是指漏油、漏水、漏氣。防止柴油機(jī)“三漏”應(yīng)遵循“五字準(zhǔn)則 ”，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。

　　嚴(yán)：對(duì)零件的拆卸和安裝需嚴(yán)格要求，務(wù)必遵守操作規(guī)程。例如擰緊螺栓時(shí)要按順序并分幾次緊固，不要無(wú)順序亂擰，以防零件變形。

　　潔：零部件組裝前，一定要保持清潔，嚴(yán)防混入雜質(zhì)。例如出油閥與閥座接觸環(huán)節(jié)處如果混入極小的雜物，不僅會(huì)出現(xiàn)漏油，還可能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

　　抹：在石棉墊、紙墊和各種螺塞地漏油處抹石棉油。在抹石棉油時(shí)要薄而均勻， 不要太厚，也不要把墊的各個(gè)面都抹上，只需抹涂漏油的局部。

　　磨：研磨或銑削零件的接合面。例如油管接頭與墊圈即可加以研磨。

　　緊：密封裝置的緊度要適宜，不能過(guò)緊或過(guò)松。例如柴油機(jī)的各部接觸面和密封螺母等，必須保持適宜的緊度

濰柴柴油機(jī)氣門挺桿

通過(guò)搖臂控制氣門的結(jié)構(gòu)，搖臂一頭連接氣門，另一頭連接液壓挺桿

我們前面已經(jīng)向大家介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)時(shí)里面提到了“氣門挺桿”這個(gè)概念。那么什么是氣門挺桿呢？所謂氣門挺桿，即用來(lái)推動(dòng)氣門打開的裝置，由于早期的發(fā)動(dòng)機(jī)上用的這個(gè)裝置外形如同一根細(xì)桿，所以被稱之為氣門挺桿。它的主要作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。而采用這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般凸輪軸都不是設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部。隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，更多的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，在此種結(jié)構(gòu)中，基本取消了那種傳統(tǒng)的長(zhǎng)氣門挺桿，取而代之的是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)更為緊湊的液壓挺桿，或直接由凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門搖臂進(jìn)而控制氣門的開閉。