“老爺車”收藏價(jià)值老爺車在世界是有市場(chǎng)公價(jià)的，主要是看年份、生產(chǎn)量、當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)定位、現(xiàn)存量、保養(yǎng)原裝程度和文件是否完整、有沒(méi)有正式上牌等。

有時(shí)，車主是否知名也是決定車價(jià)的因素。有一些賽車更強(qiáng)調(diào)參賽歷史，一些越野車則看它是否上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)。

老爺車收藏不僅具有放松和社交的功能，還蘊(yùn)藏著豐厚投資回報(bào)的價(jià)值。

“老爺車”收藏價(jià)值老爺車在世界是有市場(chǎng)公價(jià)的，主要是看年份、生產(chǎn)量、當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)定位、現(xiàn)存量、保養(yǎng)原裝程度和文件是否完整、有沒(méi)有正式上牌等。

有時(shí)，車主是否知名也是決定車價(jià)的因素。有一些賽車更強(qiáng)調(diào)參賽歷史，一些越野車則看它是否上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)。

老爺車收藏不僅具有放松和社交的功能，還蘊(yùn)藏著豐厚投資回報(bào)的價(jià)值。

21世紀(jì)是新動(dòng)力時(shí)代，汽車社會(huì)的主流音符亦是以純電動(dòng)汽車品牌為代表的新動(dòng)力在國(guó)際外各大城市、生活各個(gè)范疇的立足、穩(wěn)步開展，并在不久的未來(lái)，克制本錢問(wèn)題而招致的電動(dòng)汽車價(jià)錢表過(guò)多、根底設(shè)施不同步、續(xù)航里程等等問(wèn)題的限制，替代傳統(tǒng)動(dòng)力車從而成為汽車社會(huì)的新主。

而新動(dòng)力純電動(dòng)汽車的大范圍推廣以及相應(yīng)配套設(shè)施（包括最近名聲暴熱的智能電網(wǎng)建立）的臨時(shí)建立，并不是某團(tuán)體、某個(gè)電動(dòng)汽車品牌企業(yè)所承當(dāng)?shù)闷?，最終是要全社會(huì)來(lái)買單的。從民族利益的高度動(dòng)身，新動(dòng)力純電動(dòng)汽車品牌化進(jìn)程以及包括其配套設(shè)施在內(nèi)、掩蓋公共效勞范疇的智能電網(wǎng)建立的推進(jìn)者，無(wú)疑應(yīng)是代表大眾利益的。因而，在新動(dòng)力純電動(dòng)汽車品牌化和產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中，在汽車社會(huì)又一次重新洗牌的重要時(shí)期，怎樣從社會(huì)總福利角度動(dòng)身，通過(guò)積極的引導(dǎo)政策、不斷的技術(shù)創(chuàng)新、加進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)從而搶占新動(dòng)力新范疇?wèi)?zhàn)略制高點(diǎn)，成為各個(gè)國(guó)度煞氣暗涌的新一輪劇烈PK。

隨著智能電網(wǎng)成為奧巴馬新動(dòng)力政策的重要內(nèi)容，其漸被業(yè)界關(guān)注。中國(guó)國(guó)度電網(wǎng)公司以極快的反響速度，將“智能電網(wǎng)”上升到戰(zhàn)略層面，“捆綁”其特高壓概念。在美國(guó)人尚未拿出太多的真金白銀推行智能電網(wǎng)戰(zhàn)略的同時(shí)，國(guó)度電網(wǎng)已經(jīng)拿出了2010年、2015年、2020年三步走的規(guī)劃。中科院院士盧強(qiáng)預(yù)計(jì)，要到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)網(wǎng)智能電網(wǎng)方案三個(gè)階段總投資將超越1萬(wàn)億元。

山東益高電動(dòng)老爺車，采用智能化的車載控制器，原裝進(jìn)口電控系統(tǒng)可智能分配能量，確保提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力以及更強(qiáng)的爬坡性能，奔馳新款電動(dòng)老爺車，同時(shí)為用戶提供穩(wěn)定流暢的駕乘感受。該電動(dòng)老爺車采用安全先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)約電耗。減速剎車確保停車系統(tǒng)到位，使停車更安全。卓越的整車性能，電動(dòng)老爺車銷售價(jià)格，續(xù)航里程較同級(jí)別電動(dòng)車增加20%以上。且該電動(dòng)老爺車采用了獨(dú)特的鋁合金車架，防銹、防腐蝕、同比其他材質(zhì)車架，山東益高電動(dòng)老爺車，減輕車身一般重量，大幅度的減小了消耗，減震效果好，乘坐舒適，美觀大方，使用壽命更長(zhǎng)。