1．傳動系

電動巡邏車發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為電動巡邏車的傳動系。它應保證電動巡邏車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及它們之間的協(xié)調變化等功能，使電動巡邏車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性；還應保證電動巡邏車能倒車，以及左、右驅動車輪能適應差速要求，并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地接合或徹底、迅速地分離。

傳動系包括：離合器，變速器，萬向傳動裝置，主減速器及差速器，半軸等部分。

2．行駛系

電動巡邏車行駛系的功用是接受發(fā)動機經(jīng)傳動系傳來的轉矩，并通過驅動輪與路面間附著作用，產(chǎn)生路面對電動巡邏車的牽引力，以保證整車正常行駛；此外，它應盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，保證電動巡邏車行駛平順性，并且能與電動巡邏車轉向系很好地配合工作，實現(xiàn)電動巡邏車行駛方向的正確控制，以保證電動巡邏車操縱穩(wěn)定性。

行駛系包括：車架，車橋，懸架和車輪等部分。

3．轉向系

電動巡邏車轉向系是用來保持或者改變電動巡邏車行駛方向的機構。在電動巡邏車轉向行駛時，還要保證各轉向輪之間有協(xié)調的轉角關系。駕駛員通過操縱轉向系統(tǒng)，使電動巡邏車保持在直線或轉彎運動狀態(tài)，或者使上述兩種運動狀態(tài)互相轉換。

轉向系包括：轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等部分。

4．制動系

制動系是電動巡邏車裝設的全部制動和減速系統(tǒng)的總稱，其功能是使行駛中的電動巡邏車減低速度或停止行駛，或使已停駛的電動巡邏車保持不動。

制動系包括：制動器、制動傳動裝置?，F(xiàn)代電動巡邏車制動系中還裝設了制動防抱死裝置。

　大眾網(wǎng)11月28日訊(記者 單姍)11月28日上午，高新區(qū)公安分局舉行警務電動巡邏車發(fā)放儀式，一次性將21輛嶄新的警務電動巡邏車配發(fā)至一線社區(qū)警務室，用于社區(qū)民警的日常處警、巡邏防范、服務群眾等工作。

近年來，高新區(qū)公安分局高度重視社區(qū)警務工作，把社區(qū)警務保障作為分局一把手工程，不斷加大社區(qū)基層投入，創(chuàng)新推行了“城市名片”活動、“網(wǎng)格化管理”等運行模式，受到各級領導充分肯定。近日，在高新區(qū)管委會的大力支持下，新購置警電動巡邏車并全部配備至社區(qū)民警，鼓勵社區(qū)民警進一步提高責任意識、崗位意識、奉獻意識，沉下身子深入社區(qū)、深入群眾，扎實搞好社區(qū)的110接處警、巡邏防范、服務群眾等工作，增加社區(qū)見警率，切實提高群眾的安全感滿意度。

新一代移動警務室是一部專門為公安部辦公打造的一款可移動的“辦公室”整車外形新穎，線條簡潔大方，極具概念感，車頂配有360°實時監(jiān)控，保證警務人員辦公效率，同時車身采用承載式結構，前后懸架采用非獨立懸架，承載力強，液壓阻尼減震，抑制輪胎劇烈跳動，保證車身設備安全，后雙輪設計，保證整車的支撐力，同時減少對地面的壓力，電動外擺門與電動踏步方便上下車,滿足警務人員日常出行辦公需要。