濰柴6105柴油機(jī)油底殼

汽車機(jī)油底殼被磕扁了沒破不漏機(jī)油,需要換新的嗎這還用說么？當(dāng)然要換。現(xiàn)在不漏，不代表以后不漏。變形了之后，它的性能就受到影響了，指不定在什么時候開始漏，要是你急著辦事兒，車子又走不了了，豈不是蛋疼？況且換一個也不是很貴的。

 

濰柴4105柴油機(jī)連桿

發(fā)動機(jī)連桿斷裂是因為什么

引起發(fā)動機(jī)連桿斷裂的原因大致有以下幾點：

連桿與曲軸抱死導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿斷裂。這種情況一般是發(fā)動機(jī)潤滑不良所導(dǎo)致，可以通過檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損情況來判斷。

連桿本身存在問題所導(dǎo)致。這種情況一般可以通過對連桿的材質(zhì)以及硬度進(jìn)行分析和測試來確認(rèn)。

 

濰柴道依茨柴油機(jī)凸輪軸

柴油機(jī)有幾個凸輪軸

現(xiàn)在絕大多數(shù)都使用頂置凸輪軸是高速發(fā)動機(jī)的需要。因為其頂桿長度短，質(zhì)量輕，進(jìn)氣阻力小,過量油、氣系數(shù)大!凸輪軸分為頂置（上置）與下置。前著適應(yīng)高速發(fā)動機(jī)，后者只適合低速發(fā)動機(jī)。

又，按照凸輪軸數(shù)目的多少，可分為單頂置凸輪(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)兩種。單頂置凸輪軸就是只有一根凸輪軸，雙頂置凸輪軸就是有兩根。