濰柴散熱器水箱

柴油機(jī)膨脹水箱的作用：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷達(dá)到一定程度時(shí)，冷卻系內(nèi)部壓力超過(guò)水箱蓋蒸汽閥開(kāi)啟壓力，燕汽閥開(kāi)啟，散熱器內(nèi)的汽水混合物通過(guò)散熱器溢流管連接著的蒸汽冷凝管流入膨脹水箱。

膨脹水箱和擋水環(huán)(密封墊)上均有一個(gè)02.的通氣孔，使膨脹水箱內(nèi)液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內(nèi)的汽水混合物在系統(tǒng)壓力的作用下排出，在膨脹水箱內(nèi)釋壓、冷凝，實(shí)現(xiàn)了氣水分離。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷減小，冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低，系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小，這時(shí)水箱蓋的蒸汽閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到一定真空度時(shí)，在壓力差作用下，蓋的進(jìn)氣閥被吸開(kāi)，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下，沿蒸汽冷凝管返回散熱器上水室，參加冷卻循環(huán)，并保持水箱內(nèi)液平面的恒定。

同所有汽車內(nèi)燃機(jī)一樣，冷卻系內(nèi)有氣體是不可避免的，但積滯的氣體超出一定限度時(shí)，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作造成不利的影響，譬如造成水泵流量下降，致使冷卻效率下降;造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)局部過(guò)熱，引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降、經(jīng)濟(jì)性惡化，乃至不能正常工作;此外在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)停機(jī)時(shí)，由于冷卻液停止循環(huán)，過(guò)熱的零件散熱造成冷卻液局部沸騰。在上述的情況下，冷卻液均將滋失，膨脹水箱裝置與水箱蓋的配用，解決了冷卻系冷卻液的補(bǔ)充貯備和溢泄貯存

濰柴4100柴油機(jī)曲軸，濰坊4100柴油機(jī)曲軸

曲軸的主要功用是把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩并對(duì)外輸出，另外還可用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)和其他各種輔助裝置。

 曲軸在工作時(shí)，承受周期性變化的氣體壓力、往復(fù)慣性力、離心力，以及他們產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)彎的公共作用。

 曲軸上的曲拐鏈接活塞連桿裝置，往復(fù)運(yùn)動(dòng)做功。提供動(dòng)力

濰柴道依茨226B柴油機(jī)機(jī)體。四沖程汽油機(jī)往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性質(zhì)，因而在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)上有差異。 一.四沖程汽油機(jī)工作原理汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。