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隨著各式各樣的交叉車型面世,如今的車型定位是越來越模糊,它們?cè)诖蚱浦囆团c車型之間的界限,于是跨界這個(gè)詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍,今年7月3日在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,車型定義為SAC:SportsActivityCoupe,而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。
寶馬X6剎車改裝意大利進(jìn)口剎車套件
寶馬X6改裝升級(jí)方案落地 廣州賽驅(qū)改裝
Brembo_GT6改裝剎車卡鉗套裝X6寶馬
正所謂人靠衣裝,車靠改裝,升級(jí)改裝六活塞鮑魚卡鉗,品質(zhì)保障,告別軟腳,超強(qiáng)制動(dòng)。
懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器,強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿,加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項(xiàng)目就是避震器。避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。
寶馬X6剎車改裝brembo剎車 寶馬X6剎車升級(jí)進(jìn)口六活塞剎車
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