臺灣DICKASS防傾桿，改善輪胎貼地性，入彎路線更準確，減少輪胎側磨情況，延長輪胎使用壽命

用于提高車身轉彎的精準性，抑制轉彎時的離心力產生的側傾，提高車身整體剛性，從而達到提高車身的穩(wěn)定性。

豐田銳志改裝dickass扭拒可調式防傾桿 銳志改裝dickass前后蝦須

DICKASS防傾桿

產地：臺灣

改善輪胎貼地性，入彎路線更準確，減少輪胎側磨情況，延長輪胎使用壽命

   這么說改裝強度更高的防傾桿反而會提前達到極限，那豈不是得不償失？防傾桿的結構雖然簡單，但要想達到理想的效果，卻需要考慮到更為復雜的問題。拿國內最為常見的FF車型（前置前驅）為例，對于操控性能來說，這種設計的車型已屬最差（當然也有少數調校得當操控性能出眾的案例，這里指結構設計而已），發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)與車手重量全部集中在車頭，嚴重的天生不協調，此時增強后軸防傾桿的強度，便可以有效改善FF車型彎中轉向不足的特性，使轉向特性更為活潑靈敏。