臺(tái)灣DICKASS防傾桿，改善輪胎貼地性，入彎路線(xiàn)更準(zhǔn)確，減少輪胎側(cè)磨情況，延長(zhǎng)輪胎使用壽命

用于提高車(chē)身轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)性，抑制轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力產(chǎn)生的側(cè)傾，提高車(chē)身整體剛性，從而達(dá)到提高車(chē)身的穩(wěn)定性。

    Anti-Roll Bar通常翻譯成防傾桿，若要通俗一點(diǎn)則可叫它『下拉桿』.改裝前后兩支防傾桿雖然要花上您超過(guò)萬(wàn)元的預(yù)算，但是它所獲得對(duì)操控改善的經(jīng)濟(jì)效益可說(shuō)是所有改裝項(xiàng)目中最高的。一般的量產(chǎn)車(chē)都會(huì)裝上防傾桿但大多只限于前輪，目的是用來(lái)達(dá)成操控與舒適的妥協(xié)?！‘?dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，防傾桿并不會(huì)產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車(chē)身滾動(dòng)。也就是說(shuō)當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)防傾桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)防傾桿才產(chǎn)生作用。

英菲尼迪G37改裝臺(tái)灣防傾桿原裝位置扭力桿提高過(guò)彎穩(wěn)定性

dickass防傾桿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)目的是減少汽車(chē)過(guò)彎時(shí)的傾側(cè)角度，提高汽車(chē)車(chē)架的鋼性，改善駕駛操縱感。