鼓式剎車應用在汽車上面已經(jīng)近一世紀的歷史了，但是由于它的可靠性以及強大的制動力，使得鼓式剎車現(xiàn)今仍配置在許多車型上 （多使用于后輪）。鼓式剎車是藉由液壓將裝置于剎車鼓內(nèi)之剎車片往外推，使剎車片與隨著車輪轉動的剎車鼓之內(nèi)面發(fā)生摩擦，而產(chǎn)生剎車的效果。

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雷克薩斯NX200剎車卡鉗升級   雷克薩斯NX200剎車改英國AP7040大六活塞

雷克薩斯NX200改AP5200剎車套件

NX200T車的內(nèi)飾風格兼具運動和豪華兩種風格。盡管車展上展出的兩款車型的內(nèi)飾風格差異較大，但卻比較適合不同人的不同需求。在內(nèi)飾上也追求完美，那么不考慮完善汽車的剎車性能嗎？

NX200T升級改裝AP7040剎車套件，搭配AP紅色六活塞剎車卡鉗

   鼓式剎車的剎車鼓內(nèi)面就是剎車裝置產(chǎn)生剎車力矩的位置。在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式剎車裝置的剎車鼓的直徑可以比盤式剎車的剎車盤還要小上許多。因此載重用的大型車輛為獲取強大的制動力，只能夠在輪圈的有限空間之中裝置鼓式剎車。

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