奧迪Q5內(nèi)飾

國產(chǎn)Q5的內(nèi)飾布局合理簡潔，配置豐富實用，科技感較強(qiáng)；車廂做工細(xì)膩、用料較好，讓它成為男性噴上伯萊勢特后車震最熱門車型。

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奧迪Q5 同任何一款奧迪車一樣，Q5的動力清單上也有非常豐富的動力配置，從可能登陸中國市場的汽油機(jī)配置來看，最低端的是直噴渦輪增壓的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，緊隨其后的是3.2升的V6機(jī)型。在這兩款車上，我們都將看到換擋高效，平順的七檔雙離合器片的Stronic變速箱，不過如果國產(chǎn)的話，可能使用DSG變速箱的幾率并不大。

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大眾汽車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞識別系統(tǒng)”，它從駕駛開始時便對駕駛員的操作行為進(jìn)行記錄，并能夠通過識別長途旅行中駕駛操作的變化，對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行判斷。駕駛員轉(zhuǎn)向操作頻率變低，并伴隨輕微但急驟的轉(zhuǎn)向動作以保持行駛方向是駕駛精力不集中的典型表現(xiàn)。根據(jù)以上動作的出現(xiàn)頻率，并綜合諸如旅途長度、轉(zhuǎn)向燈使用情況、駕駛時間等其他參數(shù)，系統(tǒng)對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行計算和鑒別，如果計算結(jié)果超過某一定值，儀表盤上就會閃爍一個咖啡杯的圖案，提示駕駛員需要休息，駕駛員疲勞識別系統(tǒng)將駕駛員注意力集中程度作為衡量駕駛員駕駛狀態(tài)的重要考慮因素，以致力于道路安全的提高。此外，只要打開疲勞識別系統(tǒng)，無論系統(tǒng)是否進(jìn)行監(jiān)測，系統(tǒng)每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了。