DICKASS防傾桿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)目的是減少汽車過彎時(shí)的傾側(cè)角度，提高汽車車架的鋼性，改善駕駛操縱感。

DICKASS防傾桿使用特殊的50CrV4鋼材制作而成，能提供超越其他品牌防傾桿更強(qiáng)，更有回彈力的產(chǎn)品。

防傾桿方面的小知識：

特點(diǎn)：

 1、抑制彎道、變線車身側(cè)傾，大幅提高安全性。

 2、改善輪胎貼地性，入彎路線更準(zhǔn)確。

3、無需犧牲舒適性和循跡性，適用性一流。

4、優(yōu)異的合金鋼材質(zhì)與設(shè)計(jì)，耐用性無需質(zhì)疑。

5、提高安全性，改善車輛操控的性價(jià)比之王。

       我們常可看到Porsche 911過彎時(shí)前彎內(nèi)輪離地的情況，同樣的情況也會(huì)發(fā)生在前驅(qū)車的后彎內(nèi)輪。車輪離地并不是好現(xiàn)象，但有時(shí)為了整體懸吊設(shè)定上的需要卻也無法避免。 車身的滾動(dòng)會(huì)降低循跡性或轉(zhuǎn)向的靈敏度。一部有最佳懸吊幾何設(shè)定的車就是有低的滾動(dòng)中心、同時(shí)由彈簧所提供的防傾阻力可將車身的滾動(dòng)限制在合理的范圍內(nèi)。彈簧會(huì)影響輪胎的貼地性，同樣的彈簧所提供的防傾阻力對輪胎的貼地性也有很大的影響。對一部有既定的懸吊幾何、重心高度和車重的車來說，改變防傾阻力會(huì)改變極限過彎時(shí)車身的側(cè)傾程度。