對(duì)于太陽(yáng)能一體化路燈的使用地方，并不是有著一定的要求的，說(shuō)是非要多長(zhǎng)多寬的道路才可以使用，只要是太陽(yáng)能資源比較的好的地區(qū)都是適合安裝的，一般一體化太陽(yáng)能路燈的配置都是5米20w這樣的，當(dāng)然這種配置的一般在農(nóng)村道路運(yùn)用是最常見(jiàn)的。

  我們需要根據(jù)客戶當(dāng)?shù)厥褂靡筮x擇太陽(yáng)能一體式路燈進(jìn)行配置的，燈桿是采用Q235優(yōu)質(zhì)鋼材，螺旋臂，厚度是在3.0以上的，對(duì)于燈桿是采用熱鍍鋅噴塑處理的，可以防止腐蝕。有一點(diǎn)不好的就是，目前在市場(chǎng)上的太陽(yáng)能一體化路燈款式并沒(méi)有那么多。

  太陽(yáng)能一體化路燈燈頭是一次壓鑄鋁成型的，采用高導(dǎo)熱性LED封裝技術(shù)以及多多腔體散熱技術(shù)，有效降低燈具熱阻，燈具外溫可控制在50℃以下，確保燈具芯片長(zhǎng)壽命；鋰電池充放電量更充分，充放電次數(shù)更多，重量更輕便。

　隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的重視，太陽(yáng)能路燈成為道路和景觀亮化的寵兒，太陽(yáng)能路燈發(fā)展十分迅速。

　　太陽(yáng)能路燈發(fā)展趨勢(shì)包括以下幾個(gè)方面：

　　(一)太陽(yáng)能路燈組件的提升完善

　　提高太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換效率，在電池板材料的研制方面，在傳統(tǒng)電池板的基礎(chǔ)上改進(jìn)其工作能力。以減小電池板體積，提供更大功率，降低電池板價(jià)格;對(duì)路燈控制器的改進(jìn)，如采用單片機(jī)智能控制、網(wǎng)絡(luò)化智能控制全部路燈的啟閉，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。蓄電池的改進(jìn)，采用超級(jí)電容，提高蓄電池的壽命、降低成本，減小環(huán)境污染。對(duì)常規(guī)蓄電池的溫度修正等改進(jìn);采用雙電源供電系統(tǒng)，這樣可以在快速路、主干道上使用，并提高可靠性;光源的改進(jìn)，主要是采用新型led燈具，降低功耗，提高照度、亮度;實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)追蹤太陽(yáng)光，大限度地提高太陽(yáng)能的吸收利用率。

　　(二)控制系統(tǒng)智能化

　　太陽(yáng)能路燈的整體管理控制，采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，利用無(wú)線控制等方式，對(duì)所有太陽(yáng)能路燈實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、操作，實(shí)現(xiàn)智能化管理;規(guī)范產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)光伏照明設(shè)計(jì)和產(chǎn)品系列化。制定太陽(yáng)能產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢側(cè)系統(tǒng)，形成產(chǎn)品系列，提高產(chǎn)品質(zhì)量。使各地區(qū)太陽(yáng)能路燈、草坪燈等設(shè)計(jì)和產(chǎn)品規(guī)格化、系列化，省去復(fù)雜的計(jì)算和選型，以便因地制宜安裝太陽(yáng)能路燈。

　　(三)制定太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)是新生事物，太陽(yáng)能電池選擇、蓄電池選擇、抗風(fēng)計(jì)算等應(yīng)盡快制定標(biāo)準(zhǔn)，以利提高太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)水平，促進(jìn)太陽(yáng)能照明發(fā)展;防盜，進(jìn)一步完善蓄電池等防盜措施等。

　　盡管太陽(yáng)能路燈依然有許多不足，但隨著低碳經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，各國(guó)都十分重視太陽(yáng)能的利用。據(jù)科學(xué)家的保守估計(jì)，在未來(lái)十幾年里，太陽(yáng)能電池的效率將大幅提升，同時(shí)價(jià)格將下降近一半，相關(guān)的配套光源及設(shè)備的壽命也將大幅提高，控制也將越來(lái)越科學(xué)，維護(hù)也將進(jìn)一步簡(jiǎn)化，太陽(yáng)能將被更深度、更廣泛地利用。

 太陽(yáng)能路燈與市電路燈的優(yōu)缺點(diǎn)

  市電路燈  

1、安裝和作業(yè)程序復(fù)雜，需要鋪設(shè)電纜，要進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料費(fèi)高昂。

2、電費(fèi)高昂，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。

3、有安全隱患，由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患。

4、市電路燈的平均使用壽命約為10000 小時(shí)，加之使用年限越長(zhǎng)，管線老化的程度越大。  

5、規(guī)模越大,市電路燈安裝的相關(guān)費(fèi)用越高，其總投資將高于太陽(yáng)能路燈。另外電纜被盜每年損失不可估算。

1太陽(yáng)能路燈  

安裝簡(jiǎn)便 不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需一個(gè)水泥基座，用不銹鋼螺絲固定即可。

2免電費(fèi)

太陽(yáng)能路燈是一次性投入，無(wú)維護(hù)成本，1-3年收回投資成本，長(zhǎng)期受益。

3有安全隱患

太陽(yáng)能燈是超低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。

4太陽(yáng)能路燈主要部件

 太陽(yáng)能電池板的使用壽命25 年；超高亮度

太陽(yáng)能路燈是節(jié)能路燈，節(jié)約安裝成本、節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出 。太陽(yáng)能路燈采用清潔可再生能源，具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。從社會(huì)效益來(lái)說(shuō)，使用太陽(yáng)能路燈，可助力我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及減少二氧化碳排放；從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，可大幅節(jié)省電費(fèi)。