太陽(yáng)能燈具的優(yōu)點(diǎn)及與普通路燈的比較

太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)

節(jié)能以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭

環(huán)保無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射。

安全絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故。

方便安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線(xiàn)或“開(kāi)膛破肚”挖地施工、也沒(méi)有停電限電顧慮。

壽命長(zhǎng)產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。

品位高 科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象增加、檔次提升。

投資少一次性投資與交流電等價(jià)（交流電投資從變電、進(jìn)電、控制箱、電纜、工程等合計(jì)），一次投資、長(zhǎng)期受用。

適用廣太陽(yáng)能源于自然，所以凡是有日照的地方都可以使用，特別適合于綠地景觀(guān)燈光配備，檔次高的住宅及室外照明，旅游景點(diǎn)海岸景觀(guān)照明及點(diǎn)綴，工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、工礦企業(yè)路燈，各大院校室外燈光。

太陽(yáng)能照明安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性，為市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。太陽(yáng)能路燈是一個(gè)自動(dòng)控制的工作系統(tǒng)，只要設(shè)定該系統(tǒng)的工作模式就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行工作。

太陽(yáng)能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會(huì)的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽(yáng)賜給大地的光明在夜晚為人類(lèi)照明。

太陽(yáng)能路燈安裝注意事項(xiàng)

1.路燈安裝的地方遮擋物太多，而導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降；

比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋住光線(xiàn)，影響了光能的吸收。

2.在太陽(yáng)能板旁邊有做為參考的光源，使太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無(wú)法亮燈；

例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有其他的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器不會(huì)讓其亮燈。

3.將太陽(yáng)能板裝在電線(xiàn)，樹(shù)枝、燈桿或者其他遮擋物的下方，導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影；

因?yàn)樘?yáng)能板的電池片一般都是多串的，如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話(huà)，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的，這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電。

4.雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜；

安裝人員為了美觀(guān)，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱(chēng)式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒(méi)有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。

5.太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低；

太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是大的。

在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥?，緯度是多少，太?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度是相當(dāng)關(guān)鍵的。

6.太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電；

有些客戶(hù)會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車(chē)棚內(nèi)方便夜間停車(chē)，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。

7.隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線(xiàn)；

有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就干脆將太陽(yáng)能板和燈分開(kāi)較長(zhǎng)的距離，有的客戶(hù)則分開(kāi)有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨便在市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)兩芯的電線(xiàn)相連就以此了事。由于市面上一般的線(xiàn)材質(zhì)量本身不是很好，再加上線(xiàn)的距離拉的很長(zhǎng)，線(xiàn)損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響

8.現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)正確使用工程遙控器，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致不亮燈；

據(jù)多次現(xiàn)場(chǎng)了解，有些施工人員反饋，并不知道這遙控器的功能用途，總之亂按了一通，亮燈了就不管了。其實(shí)這個(gè)時(shí)候有可能已經(jīng)將參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，導(dǎo)致亮燈異常。

太陽(yáng)能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為全球范圍的應(yīng)用，同時(shí)也隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖和我國(guó)路燈行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，其中農(nóng)村太陽(yáng)能路燈照明仍然是市場(chǎng)發(fā)展的最主要推動(dòng)力，是有發(fā)展前景的高效照明燈具。

普通的路燈幾乎都有個(gè)“燈下黑”的問(wèn)題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑；而太陽(yáng)能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯(cuò)的“斑馬線(xiàn)效應(yīng)”。