蒸壓加氣混凝土是一種具有多孔結(jié)構(gòu)的人造石材，其內(nèi)部均勻的分布著無數(shù)微小的氣孔。多孔結(jié)構(gòu)使加氣混凝土的空隙率高達(dá)70~80%，材料的容重著減輕，這些微小的氣孔有形成了靜止的空氣間層（靜止空氣的導(dǎo)熱系數(shù)約0.02千卡/米·時(shí)·℃），致使加氣混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)大大降低，加氣混凝土的多孔結(jié)構(gòu)又使他具有一定的吸聲性能，多孔結(jié)構(gòu)破壞了材料的毛細(xì)管作用，致使加氣混凝土的吸水導(dǎo)濕性小而緩慢。由于加氣混凝土原料中的氧化硅、氧化鈣等組分在蒸壓條件下水熱合成反應(yīng)所形成的具有一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的水化產(chǎn)物晶體，致使材料具有一定的力學(xué)度，但多孔結(jié)構(gòu)的材料密室實(shí)度較差，導(dǎo)致加氣混凝土的力學(xué)度：偏低。加氣混凝土水化產(chǎn)物中的11埃托勃莫來石帶狀晶體，有利于減小加氣混凝土的收縮值?？傊託饣炷恋牟牧咸匦耘c它的多孔結(jié)構(gòu)和水化產(chǎn)物有很大的關(guān)系。

加氣混凝土設(shè)備結(jié)構(gòu)原理及特點(diǎn)：

1.加氣混凝土設(shè)備是固定、模振式、機(jī)械脫模，該機(jī)型設(shè)計(jì)先進(jìn)，適用范圍廣，依照國內(nèi)減速機(jī)脫模的慣例，采用皮帶輪、鏈輪鏈條脫模，沒有減速機(jī)滲漏的現(xiàn)象，而且節(jié)約動(dòng)力。

2.除了加氣混凝土設(shè)備機(jī)架本身外，整機(jī)懸掛和連接部位都是采用的“彈簧隔振技術(shù)”和定向升起振動(dòng)技術(shù)；混凝土砌塊成型機(jī)降低了功率損耗，提高了密實(shí)度，噪音小，實(shí)現(xiàn)了良好的減振效果，與此同時(shí)也減小了模具的磨損，延長了模具的工作壽命。

3.壓頭可縱向移動(dòng)，方便了混凝土砌塊成型機(jī)的加料、維修和沖洗；壓腳和模箱間縫小，砌毛邊小、外形整齊。

4.木托板在成型時(shí)與模箱同步諧振，不受沖擊力，木托板的使用壽命是同類產(chǎn)品的一倍以上。

5.加氣混凝土設(shè)備電器的控制部分結(jié)構(gòu)簡單，操作方便：操作人員能夠很快的掌握住加氣混凝土砌塊成型機(jī)的操作技術(shù)和要領(lǐng)。

6.模具更換和維修都非常的方便、簡單。

7.加氣混凝土設(shè)備采用制動(dòng)電機(jī)升降模箱，操作更加簡便，而且還可以加料斗實(shí)現(xiàn)布料半機(jī)械化，節(jié)省布料時(shí)間，提高了工作效率。