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結(jié)構(gòu)特征 ——13153889796楊經(jīng)理
該FDS隧道風機由集風器、機殼、電動機、葉輪、擴散筒、風筒接頭等部分組成(見下圖)。FDS隧道風機外殼及結(jié)構(gòu)件用鋼板焊接而成,內(nèi)筒用孔板焊接而成,內(nèi)襯消聲材料;電動機被密封在內(nèi)風道內(nèi),與風道內(nèi)的乏風隔離,
(1)該系列通風機由進風筒、主風筒、風機專電動機、第一級葉輪、第二級葉輪、擴壓器六部分組成。其結(jié)構(gòu)如圖1所示,外筒及結(jié)構(gòu)件均用鋼板焊接而成,內(nèi)筒用多孔板焊接而成,內(nèi)外筒之間充填消聲材料,各段風筒由法蘭盤螺栓連接,采用葉輪與電機直聯(lián)方式。該機結(jié)構(gòu)緊湊,堅固耐用,使用安全,維護方便。
(2)通風葉輪采用了對旋結(jié)構(gòu),通風機葉輪與機殼之間的徑向間隙應為葉輪直徑的1.5‰∽3.5‰,兩級葉輪等速對旋,互為反向,無定式導葉片,降低了風機內(nèi)部阻力,提高了風機的效率。
(3)該系列FDS隧道風機可一機多用,在隧道掘進過程中,根據(jù)通風機要求不同,第一級風機和第二級風機既可單獨使用,也可兩級同時運行。
(4)該系列FDS隧道風機的工作原理是第一級葉輪與第二級葉輪相距很近,分別由容量及型號相同或不相同的風機專用電動機驅(qū)動,第一級葉輪與第二級葉輪,旋轉(zhuǎn)方向相反,即第一級葉輪順時針方向旋轉(zhuǎn),第二級葉輪則逆時針方向旋轉(zhuǎn),葉片采用扭曲葉片,當空氣流入第一葉輪獲得能量后并經(jīng)第二級葉輪升壓排出,兩級葉輪互為導葉,從而達到普通軸流式風機不易達到的高風壓。
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