山西臨汾 座駕式3.5T的壓路機(jī) 山東濟(jì)寧3T壓路機(jī)開始優(yōu)惠啦   濟(jì)寧壓實(shí)力為6T的壓路機(jī)物美價廉的壓路機(jī)  壓路機(jī)  鋼輪壓路機(jī)  壓路機(jī)振動  壓路機(jī)價格  壓路機(jī)美觀  壓路機(jī)發(fā)展史   壓路機(jī)型號  壓路機(jī)噸位  壓路機(jī)廠家  壓路機(jī)新機(jī)型  壓路機(jī)新研發(fā)  壓路機(jī)品牌    型號：DC-3.5T

產(chǎn)品名稱：單鋼輪振動壓路機(jī)

型號：DC3T-II

我公司鄭重承諾！

1.我們銷售出去的產(chǎn)品均質(zhì)保1年以上，質(zhì)保期內(nèi)，我們可以完全免費(fèi)的提供損壞的零配件（個別易損件除外）。

2.我們銷售出去的產(chǎn)品如遇重大故障，或者客戶無法解決的問題，我們承諾48小時之內(nèi)派人到現(xiàn)場解決（一些偏遠(yuǎn)地區(qū)可能會延長時效）。

3.我們銷售的主要是小型的工程機(jī)械產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)大部分都比較簡單，維護(hù)也非常的方便，據(jù)我們的長期統(tǒng)計(jì)，超過95%的機(jī)器故障都可以在我們技術(shù)人員的電話指導(dǎo)下解決！

4.我們小型工程機(jī)械采用的動力主要以HONDA本田汽油機(jī)和CHANGFA常發(fā)柴油機(jī)為主，這兩種動力均為國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)中的領(lǐng)導(dǎo)者，全國各大城市均有售后服務(wù)點(diǎn)，更加解決了您的后顧之憂！

 

鋼輪壓路機(jī)：

碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用最普遍，主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動力，采用機(jī)械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動性好，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時的機(jī)身擺動。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。

壓路機(jī)發(fā)展史：

提到壓路機(jī)，不得不對壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展做一個簡單的介紹，早在遠(yuǎn)古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進(jìn)行踩踏、搓揉和搗實(shí)來處理房屋的地基，壓實(shí)大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實(shí)主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機(jī)后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實(shí)工作，這是最早的壓路機(jī)雛形，1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時最優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機(jī)也隨之出現(xiàn)在各個道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明給壓實(shí)設(shè)備的發(fā)展帶來了巨大的生機(jī)。第一臺內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的壓路機(jī)誕生在20世紀(jì)初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機(jī)，羊足碾壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)幾乎是同時產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機(jī)的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認(rèn)為增加壓路機(jī)的重量可使壓路機(jī)的線壓力增加，從而提高壓實(shí)效果。于是，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機(jī)，最大的輪胎壓路機(jī)曾重達(dá)200多噸，不過這段時期內(nèi)，壓路機(jī)的變化還是主要體現(xiàn)在動力及外形的改進(jìn)上。

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