產(chǎn)品特點 :游艇/船用橡膠密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成，內(nèi)含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。
使用溫度范圍
PVC 橡塑材質(zhì)：-20 °F - 150 °F (-29℃ - 65.5℃) 
EPDM橡膠材質(zhì)：-40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃）

游樂場碰碰車防撞橡膠條的作用主要用于充氣艇、沖鋒舟、漂流艇、游艇、船舶、漁船、以及各種水上游樂設(shè)備設(shè)施的防護保護條。其主要材料要根據(jù)船體的材料來選擇。例如，艇體采用海帕?。–SM),防護條應(yīng)采用EPDM材料；艇體采用PVC布或者玻璃鋼材料，防護條則應(yīng)采用橡塑（改性PVC）材料。
　　防護條（改性PVC）顏色鮮艷，價格較低，粘接方便。質(zhì)量優(yōu)良的防護條老化年限超過10年以上，是目前較為理想的船艇防護產(chǎn)品。
　　防護條在與船艇粘接前，應(yīng)先在50°左右的溫箱中加熱3~5小時使其柔軟，然后均勻刷膠進行粘接。粘接時應(yīng)在室溫25°以上的無塵車間內(nèi)進行。

護舷防撞條本產(chǎn)品是采用三元乙丙(EPDM)密封條采用微波硫化工藝一次成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的使用溫度范圍（-40℃~ 120℃）等優(yōu)異性能，已被汽車門窗幕墻等制造業(yè)廣泛應(yīng)用。對不同形狀，不同材質(zhì)，或耐寒、耐熱、發(fā)泡、實身，以及具有特殊性能等要求的產(chǎn)品，均能滿足設(shè)計和使用的需要。

橡膠護舷（rubber febder）又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶和碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。
    橡膠護舷是一種適用于船舶、港口、碼頭等地方防護裝置，能夠充分吸收沖撞時的能量，最大限度消減撞力，保證船體、碼頭的穩(wěn)定和完整，它們有著以下的優(yōu)點：
1、反力小、面壓小、吸能量合理
2、形狀簡單，安裝維修方便
3、不受船舶、碼頭大小影響，用途廣
4、對船舶靠岸的橫搖和縱搖適應(yīng)性能強
橡膠護舷的分類：
通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。
實心橡膠護舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護舷的架構(gòu)，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等
漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。
充氣型橡膠護舷（靠球）是以空氣為介質(zhì)，利用壓縮空氣來吸收沖擊能量使船舶?？繒r具有更柔性，更軟性，以達到防碰防撞防避的效果。與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護舷相比，具有吸收沖擊能量大、對船舶反沖擊力小、安裝簡單、彈性好、不會在壓縮的作用下變形，重量較實用經(jīng)濟的特點。
泡沫填充式護舷又稱為實心聚氨酯護舷，內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等
橡膠護舷的特點和應(yīng)用：
     實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。
     漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備，同實心橡膠護舷相比其主要特點是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、?？康葓龊舷?；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。其中填充式橡膠護舷由于其免維護、長壽命等優(yōu)點尤其適合于惡劣環(huán)境下的應(yīng)用，例如海上鉆井平臺等。