 脈沖鎢極弧焊與鎢極弧焊有哪些區(qū)別？

答：脈沖鎢極弧焊與一般鎢極弧焊的主要區(qū)別在于它是采

用脈沖電流 （分為交流和直流２種）來加熱工件。電流幅值 （即電

流大?。┌匆欢l率周期性變化，當(dāng)為脈沖電流時(shí)工件上形成熔

池；為基值電流時(shí)熔池凝固，焊縫由許多焊點(diǎn)重疊而成。交流脈沖

弧焊用于焊接鋁、鎂及其合金等表面易形成高熔點(diǎn)氧化膜的材

料；直流脈沖弧焊用于其他金屬，其應(yīng)用范圍要比交流脈沖鎢極

弧焊廣泛得多。

 鎢極弧焊按操作方式分為哪幾種？

答：鎢極弧焊按操作方式分為手工焊、

類。其中手工鎢極弧焊應(yīng)用最為廣

泛，半自動(dòng)鎢極弧焊在生產(chǎn)中很少

應(yīng)用。圖４１為鎢極弧焊示意圖。

 鎢極弧焊有哪些優(yōu)點(diǎn)？

答：（１）氣 （Ａｒ）是一種無(wú)色、

無(wú)味的單原子惰性氣體，能有效地將

焊接區(qū)與周圍的空氣隔絕，它本身既

不熔于金屬，也不與金屬發(fā)生反應(yīng)。

因此，可成功地焊接易氧化、氮化及

化學(xué)活潑性強(qiáng)的有色金屬、不銹鋼和

各種合金鋼。

傳統(tǒng)能源被“革命”

　　當(dāng)“十座城市九座霾”成為美麗中國(guó)的另一種概述時(shí)，我們不得不說：保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)。工程機(jī)械行業(yè)，責(zé)任更重大。

　　工程機(jī)械普遍采用柴油做燃料，我國(guó)更是柴油機(jī)和柴油車生產(chǎn)大國(guó)。柴油排放的顆粒物PM量尤其大，據(jù)測(cè)算，柴油機(jī)顆粒物排放量占總量的85.4%，對(duì)空氣污染十分嚴(yán)重。因此，積極推行新能源成為行業(yè)發(fā)展的重中之重。

　　LNG是英語(yǔ)液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫，是一種清潔、有效的能源。很多國(guó)家都將LNG列為燃料，其在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。LNG正以每年約12%的高速增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)最迅猛的能源行業(yè)之一。按照我國(guó)的LNG使用計(jì)劃，2020年生產(chǎn)能力將達(dá)到2400億立方米。

　　對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來說，推行新能源的首要任務(wù)當(dāng)然是研發(fā)新能源產(chǎn)品。從2005年中國(guó)重汽研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一輛天然氣重卡到2012年國(guó)內(nèi)LNG重卡銷量超過1.2萬(wàn)輛；從2010年徐工研發(fā)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)LW500K-LNG型天然氣裝載機(jī)到2013年以LNG作為燃料的挖掘機(jī)在上海三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園下線，無(wú)論是重卡、裝載機(jī)、挖掘機(jī)，還是混凝土攪拌運(yùn)輸車、泵車等眾多工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域，都可以看到LNG那年輕富有活力的新面孔。種種跡象顯示，LNG產(chǎn)品正以勢(shì)不可擋的革命者的姿態(tài)洶涌而來。