在污泥脫水機(jī)安裝前澆制基礎(chǔ)時(shí)（安裝平臺(tái)），應(yīng)嚴(yán)格按本公司提供的圖紙進(jìn)行。污泥脫水機(jī)安裝必須水平，基準(zhǔn)面為機(jī)座平臺(tái)上平面。基礎(chǔ)重量約為機(jī)器重量的 3 倍，基礎(chǔ)除承受機(jī)器的靜載荷外，尚需允許承受機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)載荷（動(dòng)載荷 = 機(jī)器重量× 0.5 ），如污泥脫水機(jī)高架安裝，承重梁及操作平臺(tái)由該工程設(shè)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)。

污泥脫水機(jī)安裝前后必須注意保管，注意電機(jī)、電控裝置、液壓系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)的防潮及所有易銹零部件的防銹蝕，并注意對(duì)機(jī)器外表面的保護(hù)。 吊裝必須注意安全，以免機(jī)器受到碰撞而損壞。 與污泥脫水機(jī)相鄰安裝的設(shè)備及其它裝置與污泥脫水機(jī)之間應(yīng)有足夠的使用和維修空間，在污泥脫水機(jī)主機(jī)的四周要有不小于１米的人行通道。主機(jī)的上方必須要有 2 米的裝拆維修空間。在對(duì)電氣控制箱、液壓系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)進(jìn)行安裝定位時(shí)，同樣要考慮到裝拆維修的空間。以免機(jī)器工作時(shí)與之產(chǎn)生碰撞而使機(jī)器受到損壞或出現(xiàn)噪聲，并利于對(duì)機(jī)器的檢修和保養(yǎng)。

由于污泥脫水機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微振動(dòng)，故與污泥脫水機(jī)連接的管道必須柔性連接，連接處必須有可靠的密封或絕緣裝置，污泥脫水機(jī)應(yīng)有接地裝置，確保無(wú)滲漏和安全用電。 外接出液管徑不得小于機(jī)器出液管直徑，并不得有死彎、堵塞，管道布置應(yīng)低于出液管口高度，并有一定的高度差，以便出液暢通。

按照污泥脫水機(jī)的電氣控制原理圖、系統(tǒng)配置圖，由電氣和機(jī)械技師將固、液、電等管道接好，以待污泥脫水機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試。電控柜應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)和無(wú)腐蝕氣體的地點(diǎn)，而且應(yīng)在主機(jī)附近，通風(fēng)良好?，F(xiàn)場(chǎng)控制按鈕（操作臺(tái)）應(yīng)安裝在主機(jī)旁，以方便觀察主機(jī)的運(yùn)行情況，進(jìn)行操作。污泥脫水機(jī)一般為整機(jī)安裝，不得拆卸，如確有必要，則裝配后必須由制造廠技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行確認(rèn)

我公司生產(chǎn)的臥螺離心機(jī)均有差速器，臥螺離心機(jī)速差越高，底流含固量越低，速差低底流含固量高，分離效果好，處理量小，差速器受力大。差速器的作用就是減速增矩，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成，比較容易理解。而差速器就比較難理解，什么叫差速器，為什么要“差速”？

以汽車(chē)為例進(jìn)行分析，汽車(chē)差速器是驅(qū)動(dòng)橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

汽車(chē)在拐彎時(shí)車(chē)輪的軌線(xiàn)是圓弧，如果汽車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線(xiàn)比左側(cè)輪子長(zhǎng)，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，右邊輪子快一點(diǎn)，用不同的轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)距離的差異。車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)自動(dòng)趨向能耗z低的狀態(tài)，自動(dòng)地按照轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。如果后輪軸做成一個(gè)整體，就無(wú)法做到兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速差異，也就是做不到自動(dòng)調(diào)整。當(dāng)汽車(chē)直行時(shí)，左、右車(chē)輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等處于平衡狀態(tài)，而在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)三者平衡狀態(tài)被破壞，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。

普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星輪架，再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸，分別驅(qū)動(dòng)左、右車(chē)輪。差速器的設(shè)計(jì)要求滿(mǎn)足：（左半軸轉(zhuǎn)速）+（右半軸轉(zhuǎn)速）=2（行星輪架轉(zhuǎn)速）。

我公司的標(biāo)準(zhǔn)型臥螺離心機(jī)安裝的是行星輪差速器，整機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定，分離效果好，液相更清，固相更干。了解更多關(guān)于臥螺離心機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，可隨時(shí)電話(huà)或在線(xiàn)交流平臺(tái)咨詢(xún)。

污泥脫水機(jī)運(yùn)行費(fèi)用是指企業(yè)使用污泥脫水機(jī)進(jìn)行污水處理正常運(yùn)行生產(chǎn)時(shí)每噸耗費(fèi)的工料原材料、水、電等費(fèi)用及折舊費(fèi)、修理費(fèi)、管理費(fèi)等的價(jià)值。是衡量設(shè)備經(jīng)營(yíng)效果的一項(xiàng)重要指標(biāo)，對(duì)新建項(xiàng)目的決策有重大影響，也是污水處理企業(yè)比較關(guān)心的一項(xiàng)因素。下面以我公司生產(chǎn)的ZDWL-350型為例進(jìn)行費(fèi)用分析。

該機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

混合液處理量：3-10m3/h，(污水處理量因物料性狀不同有一定區(qū)別，我們以7 m3/h來(lái)計(jì))；

z大分離因素：3969；

轉(zhuǎn)筒直徑：350mm；

轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)速：0-4500r/min；

差速轉(zhuǎn)速：1-35r/min；

zhu電機(jī)功率：11kw；

輔電機(jī)功率：9KW；

污泥脫水機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的每小時(shí)消耗20KW電能，我公司采用了獨(dú)特的雙變頻設(shè)計(jì)，可節(jié)電40%+，實(shí)際每小時(shí)耗電12KW，工業(yè)用電我國(guó)大約是0.85元/kw，由此可算出處理每噸污水需電費(fèi)1.46元。一些行業(yè)在處理過(guò)程中還用到絮凝劑，一般處理每噸要投入2-3元，污泥脫水機(jī)工作原理是高速離心分離，無(wú)需耗費(fèi)額外的原材料，如濾布等，該設(shè)備可連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、大部分操作可在電控箱直接完全，不用安排專(zhuān)人執(zhí)守，工人費(fèi)用可忽略不計(jì)。

綜上所謂，采用污泥脫水機(jī)進(jìn)行污泥、污水處理費(fèi)用比其它類(lèi)型設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用都要低得多。