18670705078 車載泵集拖泵與泵車的優(yōu)越性于一體，比拖泵靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，無需運(yùn)輸、裝卸，安裝固定，設(shè)備利用率高，可泵送性能更強(qiáng)，泵送速度更快；比泵車占用空間小，價(jià)格低，泵送高度高、距離遠(yuǎn)，維護(hù)成本低。

     主要特點(diǎn)：

（1） 東風(fēng)或歐曼底盤，底盤成熟可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性好
（2） 上裝動(dòng)力可以選擇柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，滿足不同工況需求
（3） 獨(dú)有的雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng)，相互配合，使用壽命更長
（4） 所有液壓管路采用24°錐面密封，管路接頭密封可靠
（5） 攪拌軸外加合金耐磨套，葉片采用新型鑄造耐磨合金，大大提高耐磨性能
（6） 基于極限負(fù)載調(diào)節(jié)原理的變動(dòng)功率節(jié)能技術(shù)，使設(shè)備始終工作在最經(jīng)濟(jì)工作點(diǎn)，具有最佳的節(jié)能效果
（7） 通過液壓油及鋰基脂配合，潤滑效果更好，延長了活塞及其他密封件的壽命

（8） 人機(jī)界面式電控箱，故障自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，使得操作者更加方便操作

獨(dú)特優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：全國擁有國家整車公告的車載攪拌泵生產(chǎn)企業(yè)，全國任意地點(diǎn)合法上牌。

優(yōu)勢二：全國研發(fā)生產(chǎn)車載攪拌泵，擁有國家專利。

優(yōu)勢三：付款方式靈活，全國可辦理按揭。

常見故障

易堵泵的位置及排除方法

◆分配閥出料口處的堵塞

出料口堵塞，通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。

排除方法:往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。

◆進(jìn)料口處的堵塞

進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。

排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

◆混凝土輸送管道堵塞

當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

◆管閥處堵塞管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。

排除方法:泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ?，直至徹底干凈為止?/span>

排除方法:當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

泵送技巧

    一、泵送前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，濕潤和清潔管道。

     二、開始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。  

     三、泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。

   四、混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。

   五、泵送中途若停歇時(shí)間超過20min、管道又較長時(shí)，應(yīng)每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2-3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長時(shí)間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中。   

  六、泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管。

      七、在高溫季節(jié)泵送，宜用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。

  八、泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。

服務(wù)承諾與保證：

1、免費(fèi)提供專業(yè)技術(shù)咨詢服務(wù)，提供設(shè)備施工方案。

2、免費(fèi)提供技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，免費(fèi)培訓(xùn)操作工。

3、現(xiàn)場免費(fèi)安裝及調(diào)試。

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