絞吸式挖泥船管網(wǎng)布置

1、設(shè)備調(diào)遣方法  

1.1絞吸式挖泥船的調(diào)遣以便捷、安全為原則，將充分利用以往成功的調(diào)遣經(jīng)驗，安全、迅速地完成該項調(diào)遣任務(wù)。絞吸式挖泥船調(diào)遣前，由工程人員對調(diào)遣線路進行走線勘察，同時完成下船碼頭建設(shè)，并取得相關(guān)道路部門通車允許后即開始調(diào)遣工作。  

1.2絞吸式挖泥船為可分體式，在設(shè)備基地分體拆卸后，分塊裝平板車運輸臨時碼頭，再采用吊機將分塊船體吊卸入河道內(nèi)，水上拼裝船體完成。  

1.3接力泵船、排泥管線等小體型設(shè)備直接裝平板車調(diào)遣進場，通過臨時碼頭吊入河道內(nèi)。  

2、排泥管線布設(shè)

2.1、管線設(shè)計  

2.1.1排泥管線設(shè)計以盡量縮短施工排距為原則，并應(yīng)盡量減小對環(huán)境的影響，以采用潛管為主，配以生產(chǎn)必需的少量浮管和岸管。  

2.1.2在挖泥船尾根據(jù)實際需要連接水上浮管，浮管后接水下潛管沿河道和陸地管線一直延伸至堆土圍護區(qū)，進入排泥堆積場內(nèi)。  

3、管道敷設(shè)方法  

3.1浮管敷設(shè)  在絞吸式挖泥船后布設(shè)實際需要用途的浮管，采用長6m鋼管穿設(shè)浮筒形式浮管，鋼管間用1.5m長的橡膠管柔性連接，使得挖泥船泥漿泵體輸出管和潛管有良好的活動余地，，浮管敷設(shè)線路近似流線型彎曲。因浮管要承受水流、風(fēng)浪及吹填施工時的沖擊力等影響, 故管段間的卡夾必須十分牢固可靠，同時嚴(yán)格控制浮管擺幅和線路順暢，每隔100m雙向拋小錨定位，防止水流、風(fēng)速造成管線大幅度擺動，影響施工生產(chǎn)。

3.2潛管敷設(shè)  我們對于水下潛管的鋪設(shè)有著非常成熟的施工技術(shù)，施工前將預(yù)先選擇在較寬敞的河岸邊連接輸泥管線，每隔3根輸泥鋼管配一節(jié)橡膠管柔性連接，并將管線一端采用定制鋼板及橡膠墊圈封堵，采用工作船拖帶入水、牽引半潛行，管線基本至預(yù)定方位后，連接兩端端點站，端點站配備水泵和壓縮氣泵（2m3/min的空壓機）及相應(yīng)閘閥件，通過向潛管內(nèi)注水、呼吸閥排氣實現(xiàn)管線下潛。

3.3岸管敷設(shè)  岸管由鋼管和不同角度的彎頭、橡膠管組成, 并采用法蘭加橡膠墊圈、螺栓連接，岸管鋪設(shè)時采用人工挑抬連接施工，鋪設(shè)中盡量平坦順直，避免死彎。

4、管道鋪設(shè)中對苗木、道路的保護措施  

4.1排泥管道在穿越苗木植被區(qū)域時，嚴(yán)禁系帶林木，并為避免管線直接壓載破壞植被，在每個法蘭接頭處墊保護木板。  

4.2輸泥管道在穿道路、堤防設(shè)施時，盡量利用涵洞通過。必須穿越時，采取引坡道架設(shè)或破路下埋，保證正常交通，完工后修復(fù)。  

5、絞吸式挖泥船定位

5.1拋設(shè)上下游向移錨：根據(jù)風(fēng)向和水流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在上錨纜與當(dāng)時船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊移纜，待上下游向移拋錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。  

5.2拋設(shè)橫移錨:根據(jù)左右地形情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。

絞吸式挖泥船挖泥工具為絞刀頭, 絞刀切削泥土成碎塊后吸入泥泵, 然后借離心力從排泥管排出。

挖泥深度內(nèi)河一般為4-12米, 海港一般為 8-20 米, 特殊情況,如挖基槽等可達20米以上。絞吸挖泥船生產(chǎn)率一般為每小時挖泥40立方米至3600立方米。它的船位移動是利用定位樁 或利用六只錨也可用五只錨。它可進行橫挖及弧形挖法。 每次挖取泥層厚度因泥質(zhì)而異, 一般為400-1000毫米,適合挖取砂質(zhì)土壤,適用于港灣疏浚。

絞吸式挖泥船用絞刀切削泥土, 切 下的泥土落在絞刀腔內(nèi),并被吸入吸泥管的吸泥頭內(nèi), 然后通過泵和泥管壓出管段流至卸泥地點。 絞刀頭由電機或液壓馬達帶動, 而它們又由發(fā)動機驅(qū)動。

1、首先將輔機的電池充電按鈕“off”按下（如果有的話）。

2、將電控液壓閥的電路斷開（開關(guān)在操作臺上）。

3、柴油機啟動后其轉(zhuǎn)速在空載轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)5分鐘進行熱車（見柴油機廠說明書）。

4、檢查柴油機各部運轉(zhuǎn)情況，檢查機油壓力，海水泵的真空壓力，各壓力表讀數(shù)。確認(rèn)：機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度（含內(nèi)、外循環(huán)溫度）、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)油壓等儀表值應(yīng)處于正常范圍。  

5、當(dāng)柴油機冷卻水溫上升到45---50度方可逐步提高轉(zhuǎn)速直至額定轉(zhuǎn)速（參照船柴油機說明書）。

6、檢查三相電壓表的電壓和周波表，指示讀數(shù)應(yīng)在正常位置，三相電流應(yīng)保持平衡。

7、液壓系統(tǒng)正常工作溫度在50度左右（值不超過70度），油溫低于15度應(yīng)進行預(yù)熱。