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公司基本資料信息
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梯形絲杠的主要性能參數(shù)為軸向負(fù)載和轉(zhuǎn)速(rpm),這兩者的關(guān)系可用壓力速度(PV)曲線表示。
由于梯形絲杠在運(yùn)行時(shí)使用滑動(dòng)面支撐負(fù)載,因此會(huì)產(chǎn)生摩擦生熱現(xiàn)象,這個(gè)過程中,滑動(dòng)面也會(huì)出現(xiàn)磨損。PV曲線定義了負(fù)載和速度的安全運(yùn)行極限。當(dāng)負(fù)載增大時(shí),必須降低轉(zhuǎn)速,以防止過熱和磨損;反之亦然。
這樣,在負(fù)載較小時(shí)可以實(shí)現(xiàn)高的絲杠旋轉(zhuǎn)速度,而在負(fù)載較大時(shí),則絲杠需緩慢運(yùn)行。需要注意的是,在不增加轉(zhuǎn)速的情況下,可以通過增大絲杠的導(dǎo)程來提高絲杠的直線速度。這個(gè)方法可以延長絲杠的使用壽命。
為了確定所需的梯形絲杠系統(tǒng)的規(guī)格,必需清楚驅(qū)動(dòng)負(fù)載所需的扭矩對于滑動(dòng)絲杠選型很重要。只要知道滑動(dòng)絲杠的效率,所需的扭矩可以輕松算出。導(dǎo)程越大,所需的扭矩值越大,同時(shí)絲杠的效率也會(huì)提升。
校直一般分冷校和熱校兩種,視工藝要求和坯料情況而定。1.熱校。通常在兩種情況下采用熱校直。一是在熱處理后進(jìn)行(絲杠一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理),以消除粗加工和熱處理中所產(chǎn)生的彎曲變形。其方法是在工作件熱處理后,當(dāng)工作件冷卻到一定程度時(shí),檢查工件變形大小,如超過圖樣技術(shù)要求,需進(jìn)行校直,一般在手壓床上進(jìn)行,校到工藝要求以內(nèi)。這樣校直,工件不易回彈,保證工作精加工之后的質(zhì)量。另一種熱校方法是在半精加工后進(jìn)行,其方法是將半精加工后的工件校直后,在一定溫度的油池內(nèi)浸泡,使工件校直過程中的應(yīng)力得到消除,工件內(nèi)部組織穩(wěn)定,精加工之后不易再變回去(恢復(fù)到校直前的狀態(tài)),使工件精加工后的精度得以長期保持。此方法一般用于精度要求較高的絲杠。
細(xì)長絲桿加工方法
一)、提高絲桿系統(tǒng)的剛性 由于細(xì)長絲杠加工過程的工藝系統(tǒng)剛性較差而影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量,因此 必須對機(jī)床、工件和刀具作改進(jìn)。這里主要從工件的裝夾方面提出一些改進(jìn)措施, 以達(dá)到改善細(xì)長絲杠加工的切削條件,提高工件的剛性。 在卡盤裝夾工件加工中使用后頂尖支承,比不用后頂尖而形成懸臂時(shí),工件剛 性提高很多。在車削細(xì)長絲杠時(shí),使用了中心架,使支承間的距離縮短了一半,可 提高工件的剛性。采用跟刀架車削細(xì)長絲杠時(shí),縮短切削作用點(diǎn)和支承點(diǎn)之間的距 離,工件的剛性得到很大的提高,切削作用點(diǎn)和支承點(diǎn)之間的距離約為5~10mm。