絲杠車削的基本方法

車臺階外圓車削的步驟和方法

相鄰兩圓柱體直徑差值小于2mm的低臺階可采用90?偏刀一次進(jìn)給車出。直徑差大于2mm的高臺階宜用兩把車刀分幾次車削，先用一把主偏角小于90?的車刀粗車，用幾次進(jìn)給來完成。臺階長度的控制，一般用車刀刻線痕來確定。具體有三種方法：一種是用刀尖對準(zhǔn)臺階端面時，記住該處大拖板的刻度值(或?qū)⒖潭日{(diào)到“0”，再轉(zhuǎn)動大拖板手柄將車刀移到所需長度處，開車用車刀劃線痕。另外兩種方法是用鋼尺或深度卡尺量出待車臺階長度，再將車刀尖移至該處，撤走鋼尺或深度卡尺，開車用刀尖劃痕。對于批量生產(chǎn)的長度控制可以用樣板或行程擋塊來控制。

對于梯形絲杠而言，軋制工藝優(yōu)于切割（車床銑削）工藝。因為軋制的絲杠表面更加堅固，且表面光潔度更好，另外，軋制工藝可以用來處理長棒材，然后可以切割成任意長度。軋制絲杠的精度可以優(yōu)于每英尺0.003英寸。如需更高的精度，則應(yīng)考慮使用磨制工藝。磨制絲杠可以實現(xiàn)每英尺0.0003英寸或更優(yōu)的精度。但是，磨制工藝的成本要高得多（10倍）

建議對梯型絲杠采用油潤滑,特別是油池潤滑或滴油潤滑法更有效。油池潤滑是最適當(dāng)?shù)姆椒?因為這種方法可以滿足苛刻的條件,例如高速、重負(fù)荷或外部熱傳遞,并且使梯型絲杠冷卻。滴油潤滑適合于中低速度和中輕負(fù)荷的情況。請根據(jù)表2中顯示的條件選擇潤滑油。

絲桿加工使用跟刀架、

1.在車床上加工細(xì)長絲桿時，一來容易產(chǎn)生振動，不利于切削；二來不易保證 零件的質(zhì)量精度。解決這個絲桿加工難題的方法大致有兩方面：其一是在切削時改善刀具的 切削角度，選合理的切削用量；其二是增設(shè)輔具，即裝上跟刀架，用以消除振動， 以保證零件的質(zhì)量和精度。車速也可以相應(yīng)提高，進(jìn)給量也可以增大，振動小，車 出的零件彎曲度小，提高了生產(chǎn)率，同時也提高了零件的加工精度。用中心架能提 高工件車削過程中的剮性，但由于工件分兩段車削，因此工件中間有接刀痕跡。車 床對于不允許有接刀的工件，應(yīng)采用跟刀架的方法。車床絲桿跟刀架固定在床鞍上，和 車刀一起作縱向運動。 在 加工零件的絲桿 Φ55X6 時，因為工件長 度過長，須采用跟刀架 來避免在加工時工件 發(fā)生彎曲和振動，達(dá)到 所需的加工求要。跟車床刀架有兩爪和三爪之分。車床采用兩爪跟刀架時，車刀給 工件的切削抗力使工件緊貼在跟刀架的兩個支撐上。車床但實際使用時，工件本身 有一個向下的重力，會使工件自然彎曲，因此，車削時工件往往因離心力瞬時離開 支撐 細(xì)長絲杠與軸的加工方

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