中國是水泥生產(chǎn)大國，但就散裝水泥來說，發(fā)展還相對落后。傳統(tǒng)的散裝設(shè)備普遍存在以下問題：粉塵飛揚(yáng)現(xiàn)象嚴(yán)重；無料滿控制裝置以及自動化程度低。鞏義科發(fā)機(jī)械通過努力，研制出新一代水泥散裝機(jī)，徹底的解決了以上三大問題，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，運(yùn)行穩(wěn)定，在市場上備受歡迎。

　　科發(fā)水泥散裝機(jī)主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門粉狀物料車、船裝卸。水泥散裝機(jī)具有裝車全過程實(shí)現(xiàn)自動控制，工藝適應(yīng)性強(qiáng)、無粉塵外揚(yáng)、料滿指示可靠、結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉等特點(diǎn)。技術(shù)指標(biāo)可與國際同類產(chǎn)品水平相匹敵。

　　本產(chǎn)品是一種庫底，庫側(cè)氣動水泥散裝機(jī)，庫側(cè)散裝機(jī)安裝于水泥庫的側(cè)面，庫底散裝機(jī)安裝于地面，供汽車、火車等的罐形容器裝料。

水泥散裝機(jī)基本配置

　　主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機(jī)”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機(jī)”等組成。

水泥散裝機(jī)工作原理

　　庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機(jī)裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。本散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關(guān)閉均為自動控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚(yáng)。

庫底干灰散裝機(jī)工作原理概述；當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入裝料位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。

汽車散裝機(jī)適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。該機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。

汽車散裝機(jī)由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。汽車散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車效率高、粉塵污染少。按住控制柜的“下降鈕”，科發(fā)機(jī)械干灰散裝機(jī)下料頭到位后會自動斷開升降電機(jī)電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時，下料頭邊上升，邊報警，上升距離要在卸料前設(shè)置，若上升距1米，則將時間繼電器的時間調(diào)為T=I/V。在上升過程中裝料始終在進(jìn)行，當(dāng)下料頭滿時，再重復(fù)上述動作，到達(dá)料滿位置后，按停車鈕，使電振機(jī)反制動，或關(guān)閉扇形閥下料停止工作。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料一定距離，確保運(yùn)輸工具移位，再對準(zhǔn)第二個卸料工位。直到整個料倉裝滿為止。

我國是世界煤炭產(chǎn)量大國 汽車散裝機(jī)維修，也是世界上煤炭使用量最多的國家，每年高達(dá)十幾億噸，如此以來便產(chǎn)生了燃燒廢棄物——粉煤灰，在燃煤發(fā)電場尤為常見。長期來粉煤灰的存放和處理都是困擾人們的重要問題，粉煤灰的堆積占用了大量土地，對環(huán)境也會造成污染 汽車散裝機(jī)故障處理，不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人體健康。近年來，人們已經(jīng)找到將粉煤灰變廢為寶的諸多方法，比如用于建筑原材料，采用汽車散裝機(jī)等散裝機(jī)設(shè)備將粉煤灰進(jìn)行裝車運(yùn)輸至水泥廠加工處理，使其達(dá)到建筑原材料的標(biāo)準(zhǔn)。

使用汽車散裝機(jī)實(shí)現(xiàn)自動化控制、撞車效率高，該機(jī)適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。該機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船?！镀嚿⒀b機(jī)》《車船散裝機(jī)》《汽車散裝機(jī)》 szg適用于電力、建材、化工等行業(yè)可把粉狀物質(zhì)裝入車船中，可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動化控制，提高裝車效率。 szg型汽車散裝機(jī)是我廠通過對國內(nèi)外的散裝機(jī)下料阻力大，因阻塞而影響控制信號進(jìn)行改進(jìn)的新型的設(shè)備。根據(jù)研發(fā)將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu) 汽車散裝機(jī)分類，壽命比布袋提高8-10倍 汽車散裝機(jī)，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀大大提高了信號的準(zhǔn)確度散裝機(jī)由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。