根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸灰分為：①稀相輸灰：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō)，輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無(wú)維修、免維護(hù)?、诿芟噍敾遥汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較元距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸灰：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺！

       在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。

在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。

科發(fā)氣力輸送料封泵是國(guó)內(nèi)老牌料封泵生產(chǎn)廠家，是氣力輸送料封泵行業(yè)內(nèi)具有品牌影響力的輸送設(shè)備商家，質(zhì)量可靠，產(chǎn)品成熟，服務(wù)完善，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高?？瓢l(fā)長(zhǎng)年致力于料封泵設(shè)備的開發(fā)、研制和生產(chǎn)。氣力輸送料封泵具有專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，精良的制造設(shè)備，及合理的售后服務(wù)?？瓢l(fā)料封泵規(guī)格齊全，設(shè)計(jì)合理，外型小巧，取材講究，輸送物料適應(yīng)性強(qiáng)，是國(guó)內(nèi)料封泵設(shè)備的專業(yè)制造企業(yè)。

提升氣力輸灰過(guò)程的效率就是提高經(jīng)濟(jì)效益，料封泵輸灰系統(tǒng)包括氣源羅茨風(fēng)機(jī)、料封泵、氣閥、三通、在輸送管道和管道連接處用到陶瓷耐磨彎頭，甚至用到波紋補(bǔ)償器，目的都是為了在料封泵輸灰系統(tǒng)中更加完善，因此說(shuō)料封泵輸送系統(tǒng)技改需跟上步伐。雖然料封泵的應(yīng)用領(lǐng)域在輸送粉煤灰方面不斷得到拓展，但是國(guó)內(nèi)粉煤灰輸送行業(yè)的發(fā)展和大的電廠相比還是有很大差距。