我公司生產(chǎn)的大型絞吸式挖泥船上裝備的定位樁臺(tái)車系統(tǒng)包括升降樁、制動(dòng)樁、倒樁、立樁、平移和緩沖等功能，同時(shí)還包括其他輔助設(shè)備。大型絞吸式定位樁的樁體是由鋼管完成管型并焊接而成的，小型的定位樁也有采用無縫鋼管直接制成。大型樁直徑的不圓度＜±5mm，長度方向不直度＜±5。定位樁材料選用高強(qiáng)度的焊接結(jié)構(gòu)鋼，焊縫處采用雙面焊接，接縫處進(jìn)行X光檢驗(yàn)，縱焊縫用超聲波檢驗(yàn)。定位樁下端頂部安裝錐形鑄鋼樁頭，以利于定位樁插入水下土層。大型定位樁在樁體內(nèi)澆入水泥，在下端開有進(jìn)出水孔，增加樁體本身重量。

絞吸式挖泥船吸泥管有橋架內(nèi)和船體內(nèi)兩部分。

橋架內(nèi)吸泥管用5-8mm厚的鋼板焊接成圓管形, 其長度以所需的挖泥深度而定, 一般安裝在橋梁中部與船體內(nèi)吸泥管相接。其連接用鑄鋼球形接頭或軟膠接管。這些接頭應(yīng)具有下列條件：

1.    

容許從水平位置下放至傾角45° 和從45°傾角上升到水平位置（安裝時(shí)膠管中心線應(yīng)與水平面下斜 10°-15°。）

2.    

應(yīng)氣密, 以免影響生產(chǎn)率。

3.    

具有小的摩擦阻力。

船體內(nèi)吸泥管用6-9mm鋼板焊接成圓形管,管的一端與球形接頭或膠軟接管相連,內(nèi)端通過沉石箱、伸縮管與泥泵相接。吸泥管直徑一般大于排泥管直徑的10%。

     絞吸式挖泥船主要由絞刀、泥泵和排泥管組成 , 1880年始用于英國 , 至今已有一百年歷史 。

     這種挖泥船能夠連續(xù)挖泥 , 工作效率高 , 成本低 , 在國外使用比較廣泛 。近二十年來絞吸挖泥船發(fā)展很快 , 過去這種船型僅適用于內(nèi)河挖淤泥 、沙和粘土 。隨著馬力增加 , 結(jié)構(gòu)加強(qiáng) , 絞刀挖掘能力提高 , 已經(jīng)能夠適應(yīng)相當(dāng)硬的土質(zhì) , 包括珊瑚、巖石等 。目前中小型絞吸船在一些國家已標(biāo)準(zhǔn)化系列生產(chǎn) , 這些船型的船體尺度小 、能量大 、結(jié)構(gòu)簡單 , 是改進(jìn)內(nèi)河航道 、農(nóng)田水利 、吹填造陸的主要疏浚工具 。大型絞吸挖泥船挖深都在25米 以上 , 泥泵功率一般在6000-10000馬 力 , 大的有17000馬力 , 絞刀功率一般為泥泵功率的1/3一1/5 , 大的絞刀功率達(dá)6000馬力 。 一艘配有3000-4000馬力的絞吸挖泥船已經(jīng)能夠挖取壓強(qiáng)為每平方米5.104 噸的堅(jiān)硬土質(zhì) 。不少大型絞吸挖泥船在絞刀架上還配備潛水泵 , 以解決在增加挖深和輸送硬土?xí)r造成的泥泵氣蝕 。

     橡膠排泥浮管代替鋼質(zhì)浮管也是現(xiàn)代絞吸船的重大改進(jìn) , 它改善了海上作業(yè)時(shí)的風(fēng)浪限制 , 能在蒲氏八級風(fēng)力情況下 正常排泥 。目前這種橡膠浮管只能用于輸送普通 泥砂 , 對堅(jiān)硬土質(zhì) , 由于磨損嚴(yán) 重 , 還不能采用 。

     現(xiàn)代絞吸挖泥船雖然取得了很大進(jìn)展 , 但由于風(fēng)浪對絞刀架和定位樁的影響 , 遇到挖堅(jiān)硬土質(zhì)時(shí) , 即使大型絞吸挖泥船的施工 也只能適應(yīng)周期波在4秒 、波高 1米的范圍或限制在周期涌大于7秒 , 有效涌高0.3米的范圍。尤其遇到橫浪時(shí)施工 , 絞吸挖泥船的作業(yè)效果就更差 。近年來 , 建造了一 種平臺(tái)型和半潛型絞吸挖泥船 , 它打破了絞吸挖泥船只適合風(fēng)浪小才能施工的傳統(tǒng) 。