輸送水泥的吸送式氣力輸送散裝機(jī)料封泵設(shè)備

吸送式氣力輸送設(shè)備在水泥廠輸送散裝水泥輸送效果不俗，它的具體生產(chǎn)原則是采用了風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)抽風(fēng)，使管路處于負(fù)壓狀態(tài)，于是氣流和物料形成混合物從吸嘴被抽吸進(jìn)入輸料管。因?yàn)槭褂蒙⒀b水泥比使用袋裝水泥具有提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件，能節(jié)約大量的包裝材料，降低水泥的生產(chǎn)成本，減少水泥的損耗以及延長(zhǎng)水泥的有效期等等優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸灰分為：①稀相輸灰：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡(jiǎn)單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)?、诿芟噍敾遥汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較元距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸灰：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺！

       在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。

在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。

料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓輸送系統(tǒng)，它的輸送過程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行，因此對(duì)環(huán)境幾乎沒有污染.而且設(shè)備的投資費(fèi)用低，料封泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，輸送管線同樣簡(jiǎn)便易安裝，土建投資非常少，尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項(xiàng)目中，除了料封泵制作一小部分的材料費(fèi)，再無須增加其它任何費(fèi)用。另外料封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的維修工作量非常小，一般只更換噴嘴、出料擴(kuò)散管，偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤根。