萬向聯(lián)軸器海碩公司專注萬向聯(lián)軸器的研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn);可根據(jù)客戶需求定制各類聯(lián)軸器。

鋼機(jī)用萬向聯(lián)軸器的扭矩是設(shè)計(jì)者根據(jù)軋機(jī)的壓下力、軋輥直徑、超載能力、軋機(jī)效率、等速機(jī)及減速機(jī)效率、萬向聯(lián)軸器軸向折角、萬向聯(lián)軸器的附加扭矩等來確定軋鋼機(jī)所需動(dòng)力的大小。與此相反，用戶可根據(jù)軋機(jī)的動(dòng)力、超載能力、軋機(jī)及減速機(jī)等的效率等來計(jì)算所需萬向聯(lián)軸器的扭矩的大小從而選擇萬向聯(lián)軸器。

我國(guó)冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的高增端，目前普遍采用的上齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在潤(rùn)滑和密封良好的條件下才能耐久工作，且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤(rùn)滑油，維護(hù)工作量大，增加了輔助工時(shí)，減少了有效工作時(shí)間，影響生產(chǎn)效益。

萬向聯(lián)軸器海碩現(xiàn)貨，萬向聯(lián)軸器，其的突出特點(diǎn)，是什么？其在角度上，其上限可以達(dá)到多少？

萬向聯(lián)軸器的突出特點(diǎn)，據(jù)其生產(chǎn)廠家無錫創(chuàng)飛機(jī)械介紹，是為角向補(bǔ)償量大這一個(gè)。并且，其是有不同種類的。所以，對(duì)其不同種類，在其兩軸線夾角角度上，是不一樣的。而在問題二上，由于萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角角度范圍，是為5度到45度。所以，其的上限值，是為45度。

萬向聯(lián)軸器選型前必須明確先決條件和情況：考慮到原動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境是怎樣的，是否有高溫、粉塵、水淋、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境條件的影響，根據(jù)使用環(huán)境的不同選擇相應(yīng)類型的萬向聯(lián)軸器。需要知道萬向聯(lián)軸器兩端要求的聯(lián)接形式及具體的安裝尺寸，以及要了解否有安裝托架等特殊要求。十字軸式萬向聯(lián)軸器本身的轉(zhuǎn)速是多少。是否需要進(jìn)行動(dòng)平衡。要求動(dòng)平衡或平衡，要求哪一級(jí)別的平衡品質(zhì)等級(jí)。