絲杠徑向切削力相互抵消，清除了細長絲杠切削容易變形的缺陷。同時精車刀的負后角形成的刀面對工件產(chǎn)生摩擦，使之起到一定的壓光作用，改進了表面質(zhì)量，提高了勞動生產(chǎn)效率。細長絲杠由于其長徑比較大、散熱性能差，車削細長絲杠不僅生產(chǎn)效率很低，而且質(zhì)量不易保證。所以，為了提高勞動生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，提出解決車削細長絲杠難題的方法。但必須針對具體情況和不同要求單獨或混合采用，才能達到預期的效果

梯形絲杠的主要性能參數(shù)為軸向負載和轉(zhuǎn)速(rpm)，這兩者的關(guān)系可用壓力速度(PV)曲線表示。

由于梯形絲杠在運行時使用滑動面支撐負載，因此會產(chǎn)生摩擦生熱現(xiàn)象，這個過程中，滑動面也會出現(xiàn)磨損。PV曲線定義了負載和速度的安全運行極限。當負載增大時，必須降低轉(zhuǎn)速，以防止過熱和磨損；反之亦然。

這樣，在負載較小時可以實現(xiàn)高的絲杠旋轉(zhuǎn)速度，而在負載較大時，則絲杠需緩慢運行。需要注意的是，在不增加轉(zhuǎn)速的情況下，可以通過增大絲杠的導程來提高絲杠的直線速度。這個方法可以延長絲杠的使用壽命。

為了確定所需的梯形絲杠系統(tǒng)的規(guī)格，必需清楚驅(qū)動負載所需的扭矩對于滑動絲杠選型很重要。只要知道滑動絲杠的效率，所需的扭矩可以輕松算出。導程越大，所需的扭矩值越大，同時絲杠的效率也會提升。

把絲杠螺紋尺寸算出來以后，就開始車絲杠；把毛坯一夾一頂。首先把公稱直經(jīng)￠36車到￠36.30mm，在把絲杠兩邊的小軸車到￠29；車好后裝一把車三角螺紋的尖刀刻線，要刻兩條線，在刻線之前要調(diào)速，速度調(diào)到車螺紋的速，在掛輪，按Tr￠36x6的掛輪。掛好后，刻線，線不要刻得太深，一條線刻好以后，在進小拖板的刻度，小拖板的刻度如果是0.05每小格（每種車床的型號不用而它的刻度也不相同）。就得進44小格（因為它的牙寬為2.196）,就把牙寬刻出來了。