伸縮式轉(zhuǎn)向裝倉(cāng)機(jī)屬于挪動(dòng)式轉(zhuǎn)向裝倉(cāng)機(jī)，；裝備伸縮機(jī)架，可伸縮調(diào)理保送間隔。轉(zhuǎn)向保送機(jī)備裝備高強(qiáng)度錳鋼型材焊接成型的機(jī)架、凸凹筆墨環(huán)形保送帶、動(dòng)平衡及探傷查驗(yàn)改向驅(qū)動(dòng)滾筒、配有帶方向盤的電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)、反轉(zhuǎn)支持轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、液壓起落機(jī)構(gòu)、橫梁式前橋。該設(shè)備是一種新型糧食保送設(shè)備，實(shí)用用于各種散糧裝倉(cāng)、補(bǔ)倉(cāng)作業(yè)?？稍?80°范疇內(nèi)主動(dòng)左、右旋轉(zhuǎn)，拆卸有液壓起落調(diào)理系統(tǒng)，高低、遠(yuǎn)近可大角度調(diào)理；也可裝備拋糧裝置。

產(chǎn)物主要特點(diǎn)：

伸縮式轉(zhuǎn)向裝倉(cāng)機(jī)具有電動(dòng)伸縮功用；伸縮部件接納齒輪齒條嚙合，共同槽型導(dǎo)軌，結(jié)構(gòu)新鮮緊湊，伸縮間隔大、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)固牢靠。該設(shè)備驅(qū)動(dòng)輪接納6.50-16汽車輪，轉(zhuǎn)向輪接納飛機(jī)裝備輪胎，整機(jī)挪動(dòng)輕便、安全，減少工人在入倉(cāng)作業(yè)中需經(jīng)常挪動(dòng)和調(diào)理設(shè)備的景象，處理糧食湮沒行走輪的題目。計(jì)劃有牢靠的液壓起落機(jī)構(gòu)，可輕易調(diào)理高度以滿意差別倉(cāng)房要求，接納包膠主滾筒。

產(chǎn)物優(yōu)勢(shì)：

1、該設(shè)備驅(qū)動(dòng)輪接納6.50-16汽車輪，轉(zhuǎn)向輪接納飛機(jī)模范輪胎，整機(jī)挪動(dòng)輕便、安全，減少工人在入倉(cāng)作業(yè)中需經(jīng)常挪動(dòng)和調(diào)理設(shè)備的景象，處理糧食湮沒行走輪的題目。      

2、接納充氣產(chǎn)業(yè)汽車輪胎，四個(gè)輪子均可轉(zhuǎn)向，便于庫(kù)外對(duì)窗作業(yè)，同時(shí)設(shè)有支持桿座，包管作業(yè)時(shí)充沛著地、波動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、電氣控制箱計(jì)劃為雙層鋼門密封結(jié)構(gòu)，設(shè)有防過載、防缺相保護(hù)裝置，接納國(guó)產(chǎn)著名或合股品牌電氣元件，外接電纜線接納專用防水防塵電源快接插件，便于保養(yǎng)，減少電氣維護(hù)作業(yè)。

4、保送帶和拋糧自產(chǎn)，配備國(guó)內(nèi)一流生產(chǎn)流水線，橡膠為南方自然頭等橡膠、丁苯一級(jí)膠合練而成，布料接納高密度ep布，接納先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，使生產(chǎn)出來的保送帶耐磨、耐熱、耐酸堿、耐油等特點(diǎn)；保送帶拉伸強(qiáng)度不小于15mpa，拉斷伸長(zhǎng)度不小于350%，大大進(jìn)步了帶子的運(yùn)用壽命。    

5、托輥是帶式保送機(jī)的緊張部件，品種多，數(shù)目大。它占了一臺(tái)帶式保送機(jī)總本錢的35%，發(fā)生了70%以上的阻力，因而托輥的質(zhì)量尤為緊張。自產(chǎn)高強(qiáng)度鍍鋅托輥，托輥徑向跳動(dòng)量為國(guó)度模范規(guī)則量為0.7毫米，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低于0.02，軸向竄動(dòng)量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)，托輥具有防塵性、抗水性、抗打擊性，包管托輥高質(zhì)量、遐齡命。