料封泵的維護及保養(yǎng)：

    1、料封泵運行前應(yīng)在活動風管箱內(nèi)加入適量的機油，以潤滑活動風管兩端的油封。調(diào)整機構(gòu)的減速機內(nèi)按油標準線的位置加入適量的機械油。冬季N46,夏季N68，初次投運后一個月內(nèi)換油，以后一般一年換兩次即可。

    2、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。

    3、其它無需維護保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴壓管內(nèi)的漸縮、漸擴管的沖刷情況，若磨損嚴重再更換。

料封泵是我科研人員通過對國內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備使用情況跟蹤調(diào)查，同時參照國外先進技術(shù)揚長避短，突破常規(guī)在原LFB料封泵基礎(chǔ)上做重大改進開發(fā)的新型低壓氣力輸送設(shè)備。料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備，輸送距離3~500m，提升高度可達50m。

料封泵在輸送物料時，不可避免的在管道內(nèi)壁上會有一層粘結(jié)性的灰塵，遇到這種情況，我們就要想辦法進行清理。

如果鍋爐臨時采用油、煤混合燃燒時，則干灰含油量較大，此時不單對料封泵的正常運行有影響，而且影響氣力輸送設(shè)備及其輸送管道的正常運行。因此，當鍋爐采用油煤混合燃燒時，應(yīng)停止使用氣力輸送系統(tǒng)，其鍋爐所排放的油灰應(yīng)采用臨時除灰方式清除，同時在氣力輸送系統(tǒng)投運時應(yīng)增加吹掃時間。

目前，由于濃相氣力輸送設(shè)備技術(shù)發(fā)展很快，在國內(nèi)還沒有一個統(tǒng)一標準來衡量，因此在燃煤發(fā)電廠中有型式眾多的濃相氣力除灰系統(tǒng)，當前就數(shù)料封泵在粉煤灰的輸送中最受熱捧。即使料封泵最適合輸送粉煤灰，還有一些概念性的東西值得我們注意。

料封泵工作原理：料封泵利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。該設(shè)備是利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料，在當量距離450m，高度40m范圍內(nèi)使用效果較好。