絲桿材料一般標準45#鋼,40cr,為了延長絲桿副使用壽命用戶可采用Xylan 1010涂層或合金元催化表面處理,使絲桿副運動阻力扭矩更小,使用壽命更長。其它材料和表面處理也可以按用戶需要進行訂制。濟寧利興精密機械制造有限公司也可以根據(jù)用戶的需要長度進行后續(xù)軸端加工。

加工絲杠時，理論上是以中心孔為主要基面，外圓為輔助基面。實際上，在加工螺紋時，外圓本身的圓柱度和圓度，跟刀套與絲杠的配合精度，跟刀套與兩優(yōu)秀連線的同軸度都成為影響螺紋加工精度的因素。因此工藝過程應為:在熱處理啟先加.R一幾外圓。再加工螺紋，以加工后的外圓定位。這樣，終磨時外圓精度要求也相應地提高。

校直一般分冷校和熱校兩種，視工藝要求和坯料情況而定。1.熱校。通常在兩種情況下采用熱校直。一是在熱處理后進行（絲杠一般進行調質處理），以消除粗加工和熱處理中所產(chǎn)生的彎曲變形。其方法是在工作件熱處理后，當工作件冷卻到一定程度時，檢查工件變形大小，如超過圖樣技術要求，需進行校直，一般在手壓床上進行，校到工藝要求以內。這樣校直，工件不易回彈，保證工作精加工之后的質量。另一種熱校方法是在半精加工后進行，其方法是將半精加工后的工件校直后，在一定溫度的油池內浸泡，使工件校直過程中的應力得到消除，工件內部組織穩(wěn)定，精加工之后不易再變回去（恢復到校直前的狀態(tài)），使工件精加工后的精度得以長期保持。此方法一般用于精度要求較高的絲杠。

絲杠徑向切削力相互抵消，清除了細長絲杠切削容易變形的缺陷。同時精車刀的負后角形成的刀面對工件產(chǎn)生摩擦，使之起到一定的壓光作用，改進了表面質量，提高了勞動生產(chǎn)效率。細長絲杠由于其長徑比較大、散熱性能差，車削細長絲杠不僅生產(chǎn)效率很低，而且質量不易保證。所以，為了提高勞動生產(chǎn)效率和工作質量，提出解決車削細長絲杠難題的方法。但必須針對具體情況和不同要求單獨或混合采用，才能達到預期的效果