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公司基本資料信息
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雙速絞車(chē)的裝配——總裝!
絞車(chē)中雙速絞車(chē)的總裝程序如下:
先把減速器部件和手動(dòng)制動(dòng)閘同時(shí)放在底座上,再把大齒圈、大齒圈罩子放好后把卷筒裝置裝在底座上,并使大齒圈與過(guò)橋齒輪達(dá)到正確嚙合,接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于40%,沿齒寬不小于50%,保證側(cè)隙為0.220,其后再裝電動(dòng)機(jī),加減電動(dòng)機(jī)腳下的調(diào)整墊片調(diào)整電動(dòng)機(jī)的中心高,電動(dòng)機(jī)軸心線(xiàn)與齒輪軸中心線(xiàn)的同軸度允差為θ0.32,兩中心線(xiàn)的傾角不得大于40’。
電液推動(dòng)器內(nèi)徑與制動(dòng)輪外徑之間間隙調(diào)整到1.5-2.5厘米,也可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,但應(yīng)使施閘時(shí)靈活,無(wú)卡住現(xiàn)象。
所有部件裝配、調(diào)整完畢后,裝上大齒圈罩子、制動(dòng)手把等零件,并將各部分鏈接螺栓緊固。在固定鋼絲繩繩頭時(shí),將罩子卸下即可固定鋼絲繩頭。
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JSDB-10雙速絞車(chē)的減速器安裝過(guò)程!
在裝配該部分時(shí),可按以下 程序進(jìn)行裝配。
1、先將齒輪軸、二軸、三軸,過(guò)橋輪軸各組件分別進(jìn)行裝配,然后依次將各組件裝在下箱體上。
2、調(diào)速裝置的撥叉和撥塊裝配在一起后,在上箱體末與下箱體合箱之前裝到滑移齒輪的環(huán)形槽上,待上下箱體合箱后再裝調(diào)速裝置的其他零件。調(diào)速手把應(yīng)扳動(dòng)自如。
3、齒輪軸正確的軸向位置調(diào)整可借助套杯與箱體間的調(diào)整墊片和齒輪軸上的圓螺母來(lái)實(shí)現(xiàn),大錐齒輪正確的軸向位置調(diào)整可借助于二軸組件兩端端蓋與箱體間的兩組調(diào)整墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。三軸和過(guò)橋齒輪軸組件上零件的正確軸向位置由軸端悶蓋與箱體間的調(diào)整墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4、錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)保證側(cè)隙為0.16,閉式圓柱齒輪傳動(dòng)保證側(cè)隙為0.230,過(guò)橋齒輪與開(kāi)式小齒輪傳動(dòng)
保證側(cè)隙為0.210。
5、圓錐滾子軸的軸向游隙為0.050-0.100,調(diào)心滾子軸承的軸向游隙為0.050-0.080.
6、用圖色法來(lái)檢驗(yàn)斑點(diǎn),錐齒輪按齒高與齒寬接觸斑點(diǎn)都不小于60%,閉式直齒圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高和齒寬均不小于45%,開(kāi)式圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于40%,沿齒寬不小于50%。
7、最后將透氣塞、***蓋、探油針及其他零部件裝好,并按第四節(jié)規(guī)定加注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。
雙速絞車(chē)在工作時(shí)可能發(fā)生的故障有哪些?遇到故障后又該怎么處理!
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雙速絞車(chē)在工作時(shí)可能發(fā)生的故障和消除方法如下:
1.雙速絞車(chē)開(kāi)機(jī)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)或有尖叫聲。
應(yīng)該是雙速絞車(chē)的線(xiàn)路接觸不良或電器故障,應(yīng)檢查電器及線(xiàn)路。
2.雙速絞車(chē)跳動(dòng) 。
應(yīng)該是雙速絞車(chē)安裝不牢或地基不平,應(yīng)該整理地板或重新安裝。
3.雙速絞車(chē)聲音不正常
應(yīng)該是零件裝配不正確,零件磨損過(guò)多或連松動(dòng),應(yīng)該停車(chē)檢查。