雙速絞車的裝配——總裝！

絞車中雙速絞車的總裝程序如下：

先把減速器部件和手動制動閘同時放在底座上，再把大齒圈、大齒圈罩子放好后把卷筒裝置裝在底座上，并使大齒圈與過橋齒輪達到正確嚙合，接觸斑點沿齒高不小于40%，沿齒寬不小于50%，保證側(cè)隙為0.220，其后再裝電動機，加減電動機腳下的調(diào)整墊片調(diào)整電動機的中心高，電動機軸心線與齒輪軸中心線的同軸度允差為θ0.32，兩中心線的傾角不得大于40’。

電液推動器內(nèi)徑與制動輪外徑之間間隙調(diào)整到1.5-2.5厘米，也可根據(jù)需要進行調(diào)整，但應使施閘時靈活，無卡住現(xiàn)象。

所有部件裝配、調(diào)整完畢后，裝上大齒圈罩子、制動手把等零件，并將各部分鏈接螺栓緊固。在固定鋼絲繩繩頭時，將罩子卸下即可固定鋼絲繩頭。

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雙速絞車的空負荷運轉(zhuǎn)

    空負荷運轉(zhuǎn)后方可進行負荷試運轉(zhuǎn)，負荷試運轉(zhuǎn)應注意以下事項：

1、絞車的出繩方向，鋼絲繩上出繩即鋼絲繩引出部分應在卷筒上面，不宜在卷筒下面出繩；

2、負荷試車如在現(xiàn)場，可在井下利用工作面支柱作為負荷，負荷試車時必須將絞車牢固地固定在底板上；

3、試車負荷應逐次增加，并且應當注意鋼絲繩的最DA牽引力；

4、負荷試車時，減速器內(nèi)油溫最gao不超過80℃，最gao升溫不超過60℃；

5、手動制動閘制動靈活可靠；

6、每次負荷試車后檢查鋼絲繩及機器各部不得有殘余變形，并應符合試運轉(zhuǎn)中第1-3條規(guī)定；

1、絞車的操作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程。

2、絞車必須按第四節(jié)的規(guī)定及時加注潤滑油。

3、絞車如長時間擱置不用，必須選擇干燥的地方存放，防止電器受潮，絞車的***部分應涂以保護油，各摩擦部分涂上潤滑油。

4、絞車拆卸時應先拆成部件，然后再將各部件進行拆卸，拆卸時應先卸下密封的罩子，工作端制動系統(tǒng)，再將卷筒裝置，電機與底座的連接螺栓松開，并將該兩部分拆掉，然后再將減速箱從底座上拆掉。

5、拆卸絞車（山）各部時，應注意各部件的調(diào)整墊片厚度和數(shù)量，以便在重新裝配時，保證絞車原有的裝配精度，特別注意錐齒輪副的調(diào)整墊片不得任意地增減。

6、絞車在拆卸過程（東）中，嚴禁用錘硬打硬砸，必須小心進行，不得損壞零件或碰傷零件表面。

7、絞車應按實際情況有計（中）劃安排小修、中修、大修計劃。絞車的修理周期、修理內(nèi)容、修理

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