料封泵所選用的 氣力輸灰技術(shù)很大程度上包管了粉煤灰的再次運(yùn)用力氣輸灰斷章取義即是選用氣力運(yùn)送的方法將粉煤灰運(yùn)送至庫存，氣力輸灰料封泵規(guī)劃較為簡(jiǎn)略，沒有剩余的部件使粉煤灰在運(yùn)送進(jìn)程選用了內(nèi)部運(yùn)送，并且管道安頓合理，不易磨損，與倉泵對(duì)比，具有出資低，運(yùn)送可靠沒有維修費(fèi)，料封泵研究中心標(biāo)明，氣力輸灰料封泵選用的氣力輸灰技術(shù)已經(jīng)成為倉泵替代品，提升粉煤灰的再次使用效果，氣力輸送料封泵的運(yùn)送技術(shù)使粉煤灰最為大化的被利用起來。

由于可以使用靈活的軟管和快速接頭，很容易改變和由人工控制物料的進(jìn)出口位置，從而可以靈活地裝卸車、船，特別適于卸船的清艙作業(yè)，軟管可以伸至艙內(nèi)，伸至其他機(jī)械不易到達(dá)的地方將物料吸出。由于氣力輸送管路系統(tǒng)與液壓輸送系統(tǒng)在操作上十分相似，大多數(shù)氣力輸送裝置能在中心控制室自動(dòng)操縱控制，從而大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本。

料封泵輸送從風(fēng)機(jī)出口開始，一直到管道輸送末端，管道內(nèi)動(dòng)力是一直衰減的；當(dāng)物料在風(fēng)力的推動(dòng)下，進(jìn)入最終灰?guī)斓臅r(shí)候，動(dòng)力已經(jīng)非常弱了；此時(shí)灰倉內(nèi)應(yīng)保持一定的負(fù)壓，對(duì)管道內(nèi)的物料輸送有一定的引力，管道內(nèi)與灰倉內(nèi)有一定的壓力差，這樣輸送的物料才能順暢的進(jìn)入最終灰?guī)?。否則，最終除塵器的處理風(fēng)量過小，庫內(nèi)過多的廢氣不能排出，造成庫內(nèi)壓力增大，作用在輸送系統(tǒng)上，造成的后果是輸送效率降低，甚至嚴(yán)重時(shí)，物料輸送不能正常進(jìn)行，一定要注意。料封泵作為一種粉料氣力輸送設(shè)備，必須在一定的運(yùn)行環(huán)境下，才能發(fā)揮理想的輸送效果。